logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Mndeo MKII 1.8TD - Nie działające prawidłowo Turbo

19 Lut 2014 06:17 6402 18
REKLAMA
  • #1 13319923
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 13327721
    kakop89
    Poziom 12  
    Przewody i doloty sprawdzone ale turbinka podłączona jest również do wydechu i podejżewam tam nieszczelności czego na parkingu nie sprawdzi się zbyt dobrze. napisz od jakich obrotów autko zaczyna "ciągnąć". znajomy ma escorta z tym samym silniczkiem i gwiżdże mu i syczy ale już tak 2 lata jeździ i nic się z turbo nie dzieje. A te silniczki mają to do siebie że nabierają mocy razem z turbiną powyżej około 2 200 obr/min.
    A co do samego wyjmowania turbo to jest troche zabawy przy wyciąganiu (zapieczone śruby) ale założyć idzie raczej bez problemu.
  • #3 13328032
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 13328112
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Cienki wężyk idzie do pompy wtryskowej z kolektora ssącego. Jest tam membrana która pęka i wtedy nie ma mocy. Gwizd słychać przez nieszczelności w wydechu, nawet niewielkie. Sprawdź ręką, czy twardnieją rury gumowe za turbo przy gazowaniu.
  • #5 13328285
    Golf90
    Poziom 23  
    Kolego. A czego oczekujesz od starego "TD" I to jeszcze "FORD" Turbo jak gwizda to znaczy że żyje,gorzej jak przestanie. A co do mocy to nie tylko turbo jest ważne,ale również dawka paliwa. Kopci na czarno jak go przegazujesz?
  • #6 13328777
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 13329118
    Golf90
    Poziom 23  
    Zapytałem czy kopci twoje auto z powodu następującego, posiadam Golfa II 1.6TD 70KM. 2lata temu zrobiłem kapitalny remont silnika,po złożeniu ów silnika wyregulowalem dawkę paliwa tak aby nie puszczał ani trochę dymka. Przejeździłem tak około 1000km. Średnie spalanie 5.2-5.5L na 100km. Wynik fajny,ale jazdy i przyspieszenia 0! A więc zwiększyłem mu spowrotem dawkę taka jaka była przed remontem,oczywiście spalanie teraz wynosi 7-7.5 Ale chociaż JEDZIE! że nie jednego benzyniaka 1.6 na skrzyżowaniu obiade:-D. Także moje zdanie jest takie,stary TD musi walnąć chmurkę dymu, wtedy czuć że żyje;-)
  • #8 13329363
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 13329410
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 13329529
    marek49ae
    Poziom 24  
    szmulak.r napisał:
    Pali mi średnio około 7,5 w mieście ale emerycka i spokojna jazda. Nigdy nie wziął więcej jak 8L w mieście więc sądzę że trzeba go troszku podregulować jak mówisz.
    Spalanie jak najbardziej prawidłowe dla mondeo, które waży ponad 1500kg.
  • REKLAMA
  • #11 13329856
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 13333785
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Miałbym skromną prośbę do ekspertów. Proszę by wypowiadali się tylko Ci, którzy przynajmniej raz w życiu widzieli na ulicy Mondeo MKII td i wiedzą z grubsza jak wygląda. W ten sposób pytający i inni z podobnym problemem będą mogli cokolwiek skorzystać.
  • #13 13334224
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #14 13334384
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Przepona o której pisałem zwiększa dawkę gdy turbo ładuje. Jak dojrzejesz do zweryfikowania jej, podam więcej wskazówek.
  • #15 13334414
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli nie kopci i czuć sztywniejące przewody - nie szukaj dziury w całym. Bo pójdziesz w koszty przekraczające wartość samochodu.
  • #16 13334463
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Sorki za wtrącenie w temat, ale jak wy tam sprawdzacie twardniejące przewody. Jak przewód jest jeden i to w dodatku kolanko grube i krótkę. Więc ręką nie da rady wyczuć czy jest ok. Wyciągnij intercooler i sprawdź o ringi na wejściu do turbiny.
  • #17 13334903
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 13338589
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 13387126
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA