logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra G x18xe1 - Silnik po rozgrzaniu gaśnie, błędy z modułu chłodzenia

min_max 21 Lut 2014 16:35 3348 10
REKLAMA
  • #1 13329271
    min_max
    Poziom 11  
    Witajcie.
    Pacjent: astra g z silnikiem x18xe1.
    Mianowicie silnik ładnie pracuje - ale jak jest zimny. Po rozgrzaniu do ok 75 stopni silnik gaśnie i nie można go już uruchomić, moduł chłodzenia silnika wyrzuca błąd i włącza wentylatory, po podłączeniu do op-coma występiują błędy związane z czujniukiem temperatury.
    Po ochłodzeniu da się zapalić do w/w temperatury i od nowa polsko ludowa....

    Błędy:
    00002 - Temperatura chłodziwa silnika, częśtotliwość pozza wymaganym zakresem
    00164 - Nieprawidłowy sygnał temperatury cieczy chłodzącej silnika
    00163 - temperatura chłodziwa silnika, brak sygnału

    Moduł chłodzenia jest połączony z komputerem silnika i z tamtąd dopiero otrzymuje info o temperaturze silnika. Sterownik silnika nie zgłasza błędów czujnika temperatury (choć korzysta z tego samego co moduł chłodzenia!)

    Sam moduł jest sprawny, bo był zamieniany na inny sprawny i tak samo się działo - takie same błędy i objawy.

    Został kupiony drugi czujnik i działał z 40 minut i problem powrócił!! Założyłem trzeci czujnik po ochłodzeniu i odpaleniu podziałał ok 200m drogi i znowu to samo.

    Jakieś rady?
  • REKLAMA
  • #2 13330249
    jokerro
    Poziom 34  
    Nie kojarzy ci sie ze zwarciem w instalacji skoro czujniki padaja?
  • #3 13331274
    min_max
    Poziom 11  
    Tak, ale jak silnik ostygnie to mogę go zapalić i działa normalnie do tych 70 kilku stopni. Przy podglądzie parametrów na żywo temperatura jest wskazywana normalnie w komputerze silnika samochodu, w sterowniku chłodzenia samochodu nie podejrzy bo on wskazuje minimum 70*, ale te 6 - 8 stopni ponad siedemdziesiątkę wskazuje normalnie a poźniej buch i koniec silnik gaśnie
  • REKLAMA
  • #4 13331332
    jokerro
    Poziom 34  
    Jak to buch wystepuje to ile wtedy czujnik pokazuje?Sprawdz jakie masz zasilania na czujnikach.
  • #5 13333186
    jarciu_11
    Poziom 21  
    Sterownik silnika to hybryda???
  • #6 13333531
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie żaden czujnik pada, a sterownik silnika.
    Zobacz jeszcze błędy w zegarach, pewnie to samo będzie.
  • REKLAMA
  • #7 13335078
    min_max
    Poziom 11  
    Tak pada właśnie sterownik silnika - ta hybryda (a co to oznacza dokładnie w tym silniku że hybryda?).

    Koledzy potrzebuje jakiegoś dobrego machera od tych sterownikó co by nie uwalił go gorzej - kogo polecacie?
  • #8 13335123
    diodabg
    Poziom 30  
    Oddaj do elektronika to ci polutuje bo łamią się druciki w ecu, jak rozbierzesz to będziesz wiedział o co chodzi.
    Robiłem kiedyś Zafire ciężko się to lutuje i dopiero po trzecim lutowanu było ok !
    Na youtube są filmiki w języku angielskim lub hiszpańskim jak to zrobić jeśli czujesz się na siłach i masz odwage ;)
    min_max napisał:
    kogo polecacie?

    Skąd jesteś to może ktoś ci kogoś poleci :-)
  • REKLAMA
  • #9 13335217
    min_max
    Poziom 11  
    Jestem z Zamościa.
    Lutownicę miałem nie raz w ręku i smd też lutowałem ale tego wole się nie podejmować i oddać komuś co się na tym zna i oczywiście to już regenerował
  • #10 13336142
    dulik62
    Poziom 15  
    Witam.A płynu chłodzącego nie brakuje,silnik nie jest zapowietrzony.
  • #11 13337546
    min_max
    Poziom 11  
    nie, to na 200% sterownik - wyjąłem wtyczki z niego, wpiąłem jeszcze raz i narazie działa ale jak długo to nie wiem. Chce go zrobić tylko nie wiem u kogo.
REKLAMA