logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra F 1.4 1992: Brak ładowania po wymianie paska klinowego, swąd w kabinie

amn86 22 Lut 2014 15:37 2682 8
REKLAMA
  • #1 13332535
    amn86
    Poziom 2  
    Witam! Mam problem z ładowaniem w astrze f. Problem pojawił się po wymianie paska klinowego. Nie świeci się kontrolka ładowania. Pomiar alternatora na wyłączonym silniku jak i zapalonym wskazuje tyle samo co akumulator czyli ok 12,46. Dodatkowo na uruchomionym silniku stopniowo spada. Wymieniłem w alternatorze szczotki, diody, regulator napięcia mimo to nie dało to pozytywnego rezultatu. Dodatkowo w środku auta daje się odczuć swąd, lekka spalenizna. Styki również czyściłem. Ma ktoś jakąś wiedzę i pomysły co można jeszcze zrobić?
  • REKLAMA
  • #2 13332800
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    Należy sprawdzić owód D+ . Soro kontrolka ładowania jest wygaszona, to masz dwie opcje : zjarana żaróweczka kontrolki, druga bardziej prawdopodobna (czuć swąd) popalone ścieżki na folii licznika. Wyjmuj licznik i się okaże.

    Na szybko można zaimprowizować zastępczy obwód D+ i dowiesz się, czy altek sprawny.
  • #3 13333070
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    Problem pojawił się po wymianie paska klinowego

    Tam alternator jest mocowany na poduszkach gumowych i masę zapewnia mu kabel, którego końcówka jest pod śrubą napinającą pasek
  • REKLAMA
  • #4 13334907
    amn86
    Poziom 2  
    Zaraz idę spróbuję dostać się do tego licznika i sprawdzę tą żarówkę. A czy przeplona żarówka może mieć wpływ na brak ładowania? Czytałem o tym ale zdania są podzielone.

    Dodano po 2 [godziny] 44 [minuty]:

    Żarówka kontrolki jest wporządku, mimo to nie zapala się po przekręceniu stacyjki. Wymontowałem i okazało się ze nie ma zadnych upalonych ściezek na folii licznika, więc źródło swądu spalenizny musi być w innym miejscu, obejrzałem bezpieczniki i tez wporządku.
  • REKLAMA
  • #5 13335163
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    amn86 napisał:
    A czy przeplona żarówka może mieć wpływ na brak ładowania? Czytałem o tym ale zdania są podzielone.
    W Twoim przypadku ma znaczenie, uczestniczy w obwodzie wzbudzenia. Odkręć "cienki kabelek" D+ od altka i dotknij nim do masy , kontrolka powinna wtedy zaświecić.
  • REKLAMA
  • #6 13336557
    amn86
    Poziom 2  
    A czy da się wzbudzić prąd w alternatorze na ''krótko'', jakieś podpowiedzi? Po dotknięciu przewodem z alternatora D+ do masy kontrolka niestety nie zapala się;/
  • #7 13336612
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    amn86 napisał:
    Po dotknięciu przewodem z alternatora D+ do masy kontrolka niestety nie zapala się;


    carrot napisał:
    alternator jest mocowany na poduszkach gumowych i masę zapewnia mu kabel, którego końcówka jest pod śrubą napinającą pasek


    Jeśli to sprawdziłeś, to D+ na "krótko" kontrolka 2w w szereg między + akumulatora i zacisk D+ alternatora. Odpalasz motor i już wszystko wiesz.
  • #8 13338906
    amn86
    Poziom 2  
    Witam! Dziś miałem dziwną sytuację! Mianowicie przejechałem się z punktu A do B i po zatrzymaniu auta ładowanie było, mimo iż po przekręceniu stacyjki kontrolka nie zaświeciła się. Miernik wskazał przy alternatorze 14,2, przy aku 12 z czymś. Zrobiłem to wzbudzenie na ''krótko'' jak podpowiedział omegolotC30NE i żarówka zaświeciła się a po uruchomieniu zgasła, sprawdziłem miernikiem i ładowanie jest. Po zgaszeniu auta żarówka przestała świecić i ponownie ładowania nie ma no i teraz rozłożyłem ręce ;/. Czy to wskazywałoby na to że trzeba zainwestować w nowy alternator? Tak jak wcześniej pisałem: wymieniłem regulator, szczotki, diody, pasek ...

    Dodano po 4 [godziny] 54 [minuty]:

    Panowie, problem rozwiązany! Pomogło podłączenie dodatkowej masy na alternator. Kontrolka pojawiła się, jest ładowanie. Mam nadzieję, że pochodzi autko :)
  • #9 13339777
    carrot
    Moderator Samochody
    Alternator masz dobry, problemem jest gdzieś utytłany/ ugnity niebieski kabelek łączący D+ alternatora z kontrolką

    ps. Alternator bez wzbudzenia przy pewnych obrotach sam "wstaje" z magnetyzmu szczątkowego wirnika
REKLAMA