logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126p - rozrusznik działa nieregularnie po serwisie, co sprawdzić?

matys296r 22 Lut 2014 19:49 2658 18
REKLAMA
  • #1 13333577
    matys296r
    Poziom 10  
    Witam.

    Ostatnio mój fiat 126p przestał odpalać z rozrusznika ( raz przekręci ) a z po pychu pali od strzała . A więc wymontowałem rozrusznik i przystąpiłem do serwisu .
    Wymienił między innymi :
    - 2x szczotki
    - 2 tulejki ( od str. szczotek nominalna , od bendixa z nadmiarem 9.7 mm)
    - przy szlifowałem 1mm wirnika ( dowiedziałem się iż rozrusznik dużej pracuje z rozbitymi tulejkami )

    Następujące czynności :
    -umyłem rozpuszczalnikiem stojan z syfu
    -częściowo pomalowałem obudowę :)

    Po złożeniu i włożeniu do malucha maluch raz pali a raz nie pali tzn. że się rozrusznik raz wkręca szybko na obroty a raz wolno i nie daje rady przełamać silnika .Czego to może być przyczyna ?

    Nie piszcie że :
    - to akumulator bo ma ok 3 msc. i jest naładowany
    - to kable pod samochodem bo próbowałem na krótko i tak sam o jest .
    - to klemy bo są wyczyszczone i posmarowane smarem


    co z tym zrobić .

    PROSZĘ O POMOC Z GÓRY DZIĘKI :)
  • REKLAMA
  • #2 13333664
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    matys296r napisał:
    przy szlifowałem 1mm wirnika ( dowiedziałem się iż rozrusznik dużej pracuje z rozbitymi tulejkami )

    To podstawowy błąd jaki zrobiłeś,jak może rozrusznik dobrze pracować na wyrąbanych tulejkach i sknoconym wirniku.Druga sprawa czy wirnik nie obciera o stojan(po twojej ingerencji pewnie tak) ,i czy nie jest czasem rozlutowany.Jeżeli nie czujesz się na siłach ,to powinieneś go dać naprawić ,temu kto się na tym zna ,oczywiście bez urazy.
    Pozdrawiam.
  • #3 13333697
    matys296r
    Poziom 10  
    tulejki są nowe zero luzu tylko jes zwiększona przerwa między stojanem a wirnikiem o 1.5 mm ale nle nie jestem pewien czy nie styka on od strony szczotek o stojan

    Dodano po 1 [minuty]:

    sorki o 0.5 mm o co chodzi ci z rozlutowanym
  • REKLAMA
  • #4 13333754
    nikusert
    Poziom 41  
    Po złożeniu musi lekko się obracać jak przekręcisz za bendix.Daje się podkładki na wirnik by nie miał luzu osiowego jak będziesz sprawdzał na akumulatorze przed założeniem do samochodu.Szczotkotrzymacz nie powinien ocierać o komutator.Co do tego rozlutowania to uzwojenie wirnika jest lutowane do komutatora.O rozlutowaniu wirnika świadczą chociażby drobinki cyny na obudowie stojana.
  • #5 13334122
    matys296r
    Poziom 10  
    to u mnie lekko się nie kręci troszke ciężej
  • #6 13334167
    nikusert
    Poziom 41  
    Może być że masz za dużo podkładek dystansowych ,i nie ma luzu osiowego.Jak go puścisz na samym akumulatorze to powinien śmigać,nie powinien zwalniać i grzać się na tulejkach.
  • #7 13334194
    uho195
    Poziom 10  
    może zle ( za wysoko )sobie nabiłeś tulejki i po skręceniu skasowałeś całkowicie luz osiowy , tak jak kolega pisał wyżej powinieneś lekko obracać wirnikiem , i sprawdz cewki na stojanie czy są sprawne i czasem nie ocierają o wirnik (z tego co pamiętam to są chyba przykręcane)
  • #8 13334222
    konewka81
    Poziom 12  
    Witam.
    Podobny kłopot miałem ale w Golfie II. Okazał się problem z odpalaniem po czyszczeniu rozrusznika i wymianie szczotko-trzymacza. Jednak usterka była już widocznie wcześniej. Mianowicie przycierał czy zacierał się elektromagnes.Po wyczyszczeniu i użyciu smaru litowego wszystko wróciło do normalnej pracy.
    P.S.Jeśli kolega ma "malucha" palonego na linkę to ta podpowiedź nic nie pomoże.
  • #9 13334432
    krzysiek7
    Moderator - Elektryka
    matys296r napisał:
    przy szlifowałem 1mm wirnika ( dowiedziałem się iż rozrusznik dużej pracuje z rozbitymi tulejkami )

    matys296r napisał:
    tylko jes zwiększona przerwa między stojanem a wirnikiem o 1.5 mm

    Chłopie, kto ci takich głupot nagadał. Jak tulejki są rozbite, to się je wymienia a nie wirnik szlifuje.
    matys296r napisał:
    Po złożeniu i włożeniu do malucha maluch raz pali a raz nie pali tzn. że się rozrusznik raz wkręca szybko na obroty a raz wolno i nie daje rady przełamać silnika .
    matys296r napisał:
    tulejki są nowe zero luzu

    Zamiast szlifowania wirnika, trzeba było tulejki rozwiertakiem dopasować. Mniej pracy i efekt lepszy.:D
  • REKLAMA
  • #10 13335671
    matys296r
    Poziom 10  
    Mój maluch jest palony z kluczyka.
    po rozkręceniu zauważyłem że przyciera mi elektromagnes o wirnik od str. szczotek .Jest zrobiony widzalny ślad . co mam z tym zrobić bez odkrecania cewki bo te śróby zardzewiały i nieda rady ich odkręcić .

    Dodano po 3 [minuty]:

    Nie grzeje się na tulejkach . Ma niewielki luz ośkowy.
    Jak go podlanczasz do aku na krotko to raz rozwija odpowiednia prędkość a drukim razem go muli . Już nie wiem co robić .
  • #11 13336965
    krzysiek7
    Moderator - Elektryka
    matys296r napisał:
    po rozkręceniu zauważyłem że przyciera mi elektromagnes o wirnik od str. szczotek .Jest zrobiony widzalny ślad . co mam z tym zrobić bez odkrecania cewki bo te śróby zardzewiały i nieda rady ich odkręcić .

    Tam nie trzeba nic odkręcać, tylko trzeba ten rozrusznik prawidłowo złożyć.
  • #12 13337521
    matys296r
    Poziom 10  
    rozrusznik jest odpowiednio poskręcany ale zauważyłem że dociera wirnik . Mam go przy szlifować ?
  • REKLAMA
  • #13 13337726
    krzysiek7
    Moderator - Elektryka
    Ale jesteś uparty, gdyby był prawidłowo złożony to wirnik by nie "docierał".
  • #14 13337728
    nikusert
    Poziom 41  
    Oco wirnik ociera.
  • #15 13338600
    matys296r
    Poziom 10  
    o 1 z elektromagnesow
  • #16 13338804
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak to czytam to płaczę. Zniszczyłeś wirnik,juz zapomnij o prawidowej pracy. Jak mozna zwiększyć szczelinę wirnik-stojan zamiast dopasowac tuleje nadwymiarowe??????????? DRUT MEGA!!!
  • #17 13339670
    matys296r
    Poziom 10  
    Powtorze po raz kolejny dla osób które nie umieją czytać :).
    Z 1 strony jest założona tulejka nominalna a z drugiej z nadmiarem bo by duży luz .
    Przyszlifowałem wirnik z przyczyn iż przycierał delikatnie o elektromagnes oraz przeczytałem z jednych z tematow na elektrodzie ktoś napisal tak... iż można przy szlifować wirnik bo zwiekszy się czas pracy na tulejkach rozrusznika .
    dziś zmieżyłem średnice stojana sówmiarką i się niezgadza a więc stojan jest lekko jajowaty czyli i tak trzeba by było szlifnąć wirnik.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Dzisiaj robię próbę i napisze czy dobrze chodzi po przetoczeniu.
  • #18 13339682
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Szlifnąć to trzeba było co innego... ale juz za póżno. :)
    Powodzenia
  • #19 13348632
    matys296r
    Poziom 10  
    Oddałem go wczoraj do elektryka.Okazało się że miał przebicie na zwoju i już wszystko wróciło do normy .chodzi jak żeleta :) . Dzieki za rady ...
REKLAMA