Witam wszystkich skorych do pomocy i tych śledzących temat ! Do rzeczy. Jakiś czas temu zakupiłem Peugeota 106 z problem odpalania. Przyczyną miał być czujnik położenia wału do wymiany. Dzisiaj pozbawiłem silnik owego czujnika i okazuje się iż jest nowy. Więc biorę miernik i mierząc wg. youtuba pokazuje 555 ohm. Zauważyłem również że pompka benzyny chodzi na okrągło tzn że po przekręceniu kluczyka nie wyłącza się po chwili ale pracuje ciągle. Dotarłem do przekaźnika owej pompki, a na nim napis 1.9 D. Warto dodać że mój jest z 1998 a silnik to 1.4 benzyna. Wcześniej w autku siedziała instalacja LPG - nie długo bo rok. Podobno problem był identyczny w tamtym przypadku więc wykluczam chyba przekaźnik. Następna wskazówka - autko pali najlepiej na pochyłym gdy silnik jest wyżej niż tył lub odwrotnie - problem powracam na prostej nawierzchni. Ciśnienie na pompce wydaje się być spore ponieważ kiedy wyciągnąłem zabezpieczenie zaworu wtrysku- zawór wystrzelił jak wściekły.. Czuję się bezradny a autko naprawdę jest sympatyczne .. Pomocy!
Mam kabel diagnostyczny usb który pasuje. Tato kiedyś kupił do Passata, jednak nie wiem jakim programem mam się posługiwać..
Mam kabel diagnostyczny usb który pasuje. Tato kiedyś kupił do Passata, jednak nie wiem jakim programem mam się posługiwać..