Witam serdecznie wszystkich, proszę o porady w sprawie poniższego problemu.
Fiat punto II 1.2 16V benzyna-gaz, szarpie podczas przyspieszania powyżej 2000 obr/min. Świece zapłonowe (NGK) oraz przewody zapłonowe (Magneti Marelli) wymienione 17 tyś temu. Cewka zapłonowa nowa MM ma miesiąc, przepustnica wyczyszczona, przepływomierz czysty. Nie ma błędów..., sonda lambda działa. Dodatkowo zapowietrza mi się układ chłodzenia, mimo odpowietrzenia po dwóch, trzech dniach znów słychać jak woda bulgocze wewnątrz nagrzewnicy. Płynu chłodzącego nie ubywa, coś czuję że to UPG. Czy uszkodzenie uszczelki może powodować tego typu szarpanie? Kolejny problem jaki namierzyłem to podczas obserwacji sygnału z pedału przyspieszenia nie jest on liniowo narastający lecz skacze. Tylko nie wiem czy jest to spowodowane zużyciem potencjometrów czy prędkością interfejsu.
Fiat punto II 1.2 16V benzyna-gaz, szarpie podczas przyspieszania powyżej 2000 obr/min. Świece zapłonowe (NGK) oraz przewody zapłonowe (Magneti Marelli) wymienione 17 tyś temu. Cewka zapłonowa nowa MM ma miesiąc, przepustnica wyczyszczona, przepływomierz czysty. Nie ma błędów..., sonda lambda działa. Dodatkowo zapowietrza mi się układ chłodzenia, mimo odpowietrzenia po dwóch, trzech dniach znów słychać jak woda bulgocze wewnątrz nagrzewnicy. Płynu chłodzącego nie ubywa, coś czuję że to UPG. Czy uszkodzenie uszczelki może powodować tego typu szarpanie? Kolejny problem jaki namierzyłem to podczas obserwacji sygnału z pedału przyspieszenia nie jest on liniowo narastający lecz skacze. Tylko nie wiem czy jest to spowodowane zużyciem potencjometrów czy prędkością interfejsu.