logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Clio 1.1 - Ubytek płynu chłodniczego i osad pod korkiem oleju, uszczelka?

oja_ojaaa 23 Lut 2014 14:54 2529 4
REKLAMA
  • #1 13336110
    oja_ojaaa
    Poziom 10  
    Witam mam taki problem, ostatnio zaobserwowałem, że clio pochłania płyn chłodniczy, nie dużo bo około 1l na miesiąc, pod korkiem oleju nazbierało się "kiślu" nie dużo bo tyle co mały paznokieć(przez około 4 miesiące), auto robi około 50km dziennie po mieście, dogrzewa się prawidłowo, przebieg to 150tyś km jeździ na valvoline max-life 10w40 pół syntetyk. Czy to początek uszkodzonej uszczelki pod głowicą, czy coś innego? Jakim ewentualnie jeszcze sposobem mógłbym to zweryfikować nie zdejmując głowicy?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13337036
    Grubas388
    Poziom 19  
    Pod kątem uszkodzonej uszczelki możesz jeszcze sprawdzić czy płyn chłodniczy nie śmierdzi spalinami lub czy w zbiorniczku nie widać pęcherzyków powietrza na pracującym silniku
  • REKLAMA
  • #3 13337214
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13337284
    faceta
    Poziom 14  
    Sprawdź obecność spalin w płynie.
  • Pomocny post
    #5 13388520
    jamesoki
    Poziom 12  
    Zimą w silnikach bardzo często zbiera się tzw majonez pod korkiem to wynik przerobienia wody z olejem. W szklance możesz zrobić sobie taki sam test. Wlej olej i trochę wody i zakręć. Kisiel głownie pojawia się zimą i przeważnie w autach zasilanych LPG. W wyniku spalania głównie LPG powstaje bardzo duża ilość pary wodnej (Produkt spalania) ta w wyniku przedmuchów które są w każdym silniku w mniejszym lub większym stopniu wypełnia komorę silnika i gdy samochód zostanie pozostawiony na noc aby ostygł na zimnych ściankach po stygnięciu silnika i przekroczeniu pkt rosy osadza się wilgoć. Im częstsze zapłony ze stygnięciem silnika tym więcej majonezu. Ta wytrąca się potem pod postacią takiego właśnie osadu w górnych partiach silnika i głownie pod korkiem oleju. Reasumując przyczyną takiego stanu rzeczy może być niesprawna odma która skutecznie odpowietrza komorę silnika. Powstały już rozwiązania potrafiące eliminować te zjawisko. Ja kiedyś w Fiacie Uno miałem latami kisiel i nawet latem ale głownie zimą, potem w dizlu nie miałem a teraz w benzynie astra G widzę znowu ten kisiel pod korkiem. Jeżeli płynu nie ubywa to pozostaje jeździć.
REKLAMA