Witam
Mam klopot i proszę o wskazówki
W trakcie jazdy ze stałymi obrotami 3 tyś/min po ok 15-20 sek silnik wchodzi w tryb awaryjny (błąd za wysokie ciśnienie paliwa).Autko nie wkręca sie na obroty dochodzi do 3 tyś i stop.
Wyłączając zapłon wszystko wraca do normy do magicznych 3 tyś
Jak przejdziemy dynamicznie powyżej 3 tyś wszystko jest oki doputy nie spadnie do 3 tyś
To co zostało zrobione/sprawdzone
- czujnik ciśnienia
- poma
- pomapaliwa - łącznie z demontarzem zbiornika paliwa isprawdzeniem
- filtry
- komputer
- czujnik przepływu powietrza
- wtryski
Mechanik sprwadzał napięcie podawane na pompe wys.ciś i przy 3 tyś obrotów nagle napięcie skacze z 5 do 6,5 volta i koniec jazdy
Czy ktoś miał tkie przygody
Proszę o pomoc
Podrawiam
Mam klopot i proszę o wskazówki
W trakcie jazdy ze stałymi obrotami 3 tyś/min po ok 15-20 sek silnik wchodzi w tryb awaryjny (błąd za wysokie ciśnienie paliwa).Autko nie wkręca sie na obroty dochodzi do 3 tyś i stop.
Wyłączając zapłon wszystko wraca do normy do magicznych 3 tyś
Jak przejdziemy dynamicznie powyżej 3 tyś wszystko jest oki doputy nie spadnie do 3 tyś
To co zostało zrobione/sprawdzone
- czujnik ciśnienia
- poma
- pomapaliwa - łącznie z demontarzem zbiornika paliwa isprawdzeniem
- filtry
- komputer
- czujnik przepływu powietrza
- wtryski
Mechanik sprwadzał napięcie podawane na pompe wys.ciś i przy 3 tyś obrotów nagle napięcie skacze z 5 do 6,5 volta i koniec jazdy
Czy ktoś miał tkie przygody
Proszę o pomoc
Podrawiam