Witam!
Problem typowo elektryczny. Na wyłączonym silniku odpinam klemę (-) z aku i dokonuję pomiaru prądu. Wychodzi 0.3A.
Szukam źródła problemu i dochodzę do bezpiecznika nr. 24 dla (20A).
Z opisu wynika że wisi na nim oświetlenie, awaryjne, radio, komputer pokładowy (nie sądzę że w Astrze 1 coś takiego jest...) no i okazuje się że jeszcze klakson.
Gdy ten bezpiecznik jest wypięty to jest pobór 0.03A (30mA).
Zaznaczam teraz że:
- wypięte jest radio
- żadne światła nie świecą w momencie pomiaru.
Czy ma ktoś z was propozycję co jeszcze może powodować taki pobór może jeszcze coś wisi na tym bezpieczniku?
Pozdrawiam,
Bartosz
Problem typowo elektryczny. Na wyłączonym silniku odpinam klemę (-) z aku i dokonuję pomiaru prądu. Wychodzi 0.3A.
Szukam źródła problemu i dochodzę do bezpiecznika nr. 24 dla (20A).
Z opisu wynika że wisi na nim oświetlenie, awaryjne, radio, komputer pokładowy (nie sądzę że w Astrze 1 coś takiego jest...) no i okazuje się że jeszcze klakson.
Gdy ten bezpiecznik jest wypięty to jest pobór 0.03A (30mA).
Zaznaczam teraz że:
- wypięte jest radio
- żadne światła nie świecą w momencie pomiaru.
Czy ma ktoś z was propozycję co jeszcze może powodować taki pobór może jeszcze coś wisi na tym bezpieczniku?
Pozdrawiam,
Bartosz