logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Corsa B 1.2 8V 45KM - Tłuste, parujące szyby i ubytek płynu chłodniczego

marek04_03 03 Mar 2014 00:05 11622 8
REKLAMA
  • #1 13364231
    marek04_03
    Poziom 2  
    Witam!
    Jest to mój pierwszy post na tym forum, lecz mam nadzieję, że doświadczeni koledzy mi pomogą. Samochód: Opel Corsa B 1.2 45KM 8V 3-drzwiowy 96'.

    1. Mój problem dotyczy tłustych parujących szyb od wewnątrz (przednia i kierowcy najbardziej). Próbowałem już chyba wszystkiego. Wymieniłem filtr kabinowy na węglowy Mann, włożyłem dwa pochłaniacze wilgoci, wysuszyłem dywaniki, oczyściłem cały samochód z piachu, itp. i nadal to samo. Szyby próbowałem czyścić płynami do szyb, octem, środkami do dezynfekcji ze spirytusem żeby odtłuścić, ale nic nie pomaga. Tłuszcz pozostaje na szybach i po chwili od oczyszczenia parują. Dodam, że mam okrutne ubytki płynu chłodniczego (na zdjęciu widać aktualny poziom płynu na zimnym silniku). Dolewałem już 2 razy po 1l PRESTONE w przeciągu 2 tygodniu i płynu w zbiorniku wyrównawczym ubyło i jest tyle co 3 łyżki stołowe. Myślałem że może to wina uszczelki pod głowicą, ale teraz domniemam nagrzewnicę. Nie chcę na darmo wyrzucić kilku stówek, nie mając pewności co naprawiać.

    Opel Corsa B 1.2 8V 45KM - Tłuste, parujące szyby i ubytek płynu chłodniczego Opel Corsa B 1.2 8V 45KM - Tłuste, parujące szyby i ubytek płynu chłodniczego
    Opel Corsa B 1.2 8V 45KM - Tłuste, parujące szyby i ubytek płynu chłodniczego

    2. Chciałbym się również poradzić co może być przyczyną mazi/ smaru/ oleju na silniku (głównie po prawej stronie głowicy). Smar widać również od spodu samochodu (zdjęcie). Czytałem żeby wymienić uszczelkę pod cewką zapłonową, albo pokrywy zaworów. Czy to według Was pomoże? Zamieszczę zdjęcia, ponieważ jako laikowi ciężko mi ocenić skąd może być wyciek.

    Opel Corsa B 1.2 8V 45KM - Tłuste, parujące szyby i ubytek płynu chłodniczego Opel Corsa B 1.2 8V 45KM - Tłuste, parujące szyby i ubytek płynu chłodniczego Opel Corsa B 1.2 8V 45KM - Tłuste, parujące szyby i ubytek płynu chłodniczego


    Serdecznie dziękuję za wszelką pomoc i radę, ponieważ nie radzę już sobie z tymi dwoma problemami i zachodzę w głowę.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13364252
    pylos
    Poziom 28  
    Myślę podobnie jak ty,z opisu wynika,że to będzie nagrzewnica.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 13364513
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Raczej na 100%nagrzewnica ,też tak miałem,tylko w innym samochodzie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13364701
    toku74
    Poziom 31  
    Ten wyciek u góry to o-ring pod podstawą cewki, ale ten wyciek na dole wygląda na uszcelkę pod miską oleju
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 13364713
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Cieknie płyn z nagrzewnicy do środka auta.
  • #6 13366746
    marek04_03
    Poziom 2  
    Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi :) Dziś zauważyłem skraplający się płyn chłodniczy na dywanikach. Wymienię tą uszczelkę pod cewką zapłonową, miski olejowej i nagrzewnicę, choć zastanawiam się jeszcze nad uszczelką pokrywy zaworów i mam nadzieję, że te wymiany wyeliminują wszystkie powyższe dolegliwości mojej corsy i obędzie się bez wymiany uszczelki głowicy.

    Chciałbym jeszcze zapytać odnośnie tej nagrzewnicy. Czy do wymiany wystarczy jedynie ta część:
    Opel Corsa B 1.2 8V 45KM - Tłuste, parujące szyby i ubytek płynu chłodniczego
    http:
    Moderowany przez Błażej:

    3.1.18. Zabronione jest publikowanie informacji do źródeł, które po pewnym czasie wygasają (publikowanie odnośników do stron o charakterze krótkotrwałym).



    Czy potrzeba jeszcze jakiegoś osprzętu? Co jeszcze warto zrobić, wymienić przy wymianie nagrzewnicy. I czy wymienia się ją od strony silnika tak jak przedstawiono tutaj:

    http://corsasport.pl/forum/demontaz-nagrzewnicy-w-corsie-b-t69914.html

    Czy trzeba od strony deski rozdzielczej?

    Jeszcze raz dziękuję za Waszą pomoc.
  • #7 13367349
    spocona_pacha
    Poziom 21  
    Oczywiście trzeba od strony wnętrza wymienić a nie od silnika.
  • #8 13369014
    marek04_03
    Poziom 2  
    Myślałem, że może ten schemat, który znalazłem pozwala na wymianę od silnika :) A czy powie mi ktoś, czy wystarczy tylko ta część, którą zamieściłem i co jeszcze przy okazji warto wymienić?
  • #9 13369401
    diodabg
    Poziom 30  
    Na tym schemacie pokazane jest że wymienia się od środka, od strony silnika ściąga się tylko węże z nagrzewnicy. Wystarczy ci tylko wymiana nagrzewnicy chyba że znajdziesz coś po drodze podczas rozbierania.
REKLAMA