Witam!
Jest to mój pierwszy post na tym forum, lecz mam nadzieję, że doświadczeni koledzy mi pomogą. Samochód: Opel Corsa B 1.2 45KM 8V 3-drzwiowy 96'.
1. Mój problem dotyczy tłustych parujących szyb od wewnątrz (przednia i kierowcy najbardziej). Próbowałem już chyba wszystkiego. Wymieniłem filtr kabinowy na węglowy Mann, włożyłem dwa pochłaniacze wilgoci, wysuszyłem dywaniki, oczyściłem cały samochód z piachu, itp. i nadal to samo. Szyby próbowałem czyścić płynami do szyb, octem, środkami do dezynfekcji ze spirytusem żeby odtłuścić, ale nic nie pomaga. Tłuszcz pozostaje na szybach i po chwili od oczyszczenia parują. Dodam, że mam okrutne ubytki płynu chłodniczego (na zdjęciu widać aktualny poziom płynu na zimnym silniku). Dolewałem już 2 razy po 1l PRESTONE w przeciągu 2 tygodniu i płynu w zbiorniku wyrównawczym ubyło i jest tyle co 3 łyżki stołowe. Myślałem że może to wina uszczelki pod głowicą, ale teraz domniemam nagrzewnicę. Nie chcę na darmo wyrzucić kilku stówek, nie mając pewności co naprawiać.
2. Chciałbym się również poradzić co może być przyczyną mazi/ smaru/ oleju na silniku (głównie po prawej stronie głowicy). Smar widać również od spodu samochodu (zdjęcie). Czytałem żeby wymienić uszczelkę pod cewką zapłonową, albo pokrywy zaworów. Czy to według Was pomoże? Zamieszczę zdjęcia, ponieważ jako laikowi ciężko mi ocenić skąd może być wyciek.
Serdecznie dziękuję za wszelką pomoc i radę, ponieważ nie radzę już sobie z tymi dwoma problemami i zachodzę w głowę.
Jest to mój pierwszy post na tym forum, lecz mam nadzieję, że doświadczeni koledzy mi pomogą. Samochód: Opel Corsa B 1.2 45KM 8V 3-drzwiowy 96'.
1. Mój problem dotyczy tłustych parujących szyb od wewnątrz (przednia i kierowcy najbardziej). Próbowałem już chyba wszystkiego. Wymieniłem filtr kabinowy na węglowy Mann, włożyłem dwa pochłaniacze wilgoci, wysuszyłem dywaniki, oczyściłem cały samochód z piachu, itp. i nadal to samo. Szyby próbowałem czyścić płynami do szyb, octem, środkami do dezynfekcji ze spirytusem żeby odtłuścić, ale nic nie pomaga. Tłuszcz pozostaje na szybach i po chwili od oczyszczenia parują. Dodam, że mam okrutne ubytki płynu chłodniczego (na zdjęciu widać aktualny poziom płynu na zimnym silniku). Dolewałem już 2 razy po 1l PRESTONE w przeciągu 2 tygodniu i płynu w zbiorniku wyrównawczym ubyło i jest tyle co 3 łyżki stołowe. Myślałem że może to wina uszczelki pod głowicą, ale teraz domniemam nagrzewnicę. Nie chcę na darmo wyrzucić kilku stówek, nie mając pewności co naprawiać.
2. Chciałbym się również poradzić co może być przyczyną mazi/ smaru/ oleju na silniku (głównie po prawej stronie głowicy). Smar widać również od spodu samochodu (zdjęcie). Czytałem żeby wymienić uszczelkę pod cewką zapłonową, albo pokrywy zaworów. Czy to według Was pomoże? Zamieszczę zdjęcia, ponieważ jako laikowi ciężko mi ocenić skąd może być wyciek.
Serdecznie dziękuję za wszelką pomoc i radę, ponieważ nie radzę już sobie z tymi dwoma problemami i zachodzę w głowę.