logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126p z silnikiem Honda Civic 1.3 - jakie sprzęgło i koło zamachowe?

Ptaszniak 06 Mar 2014 13:02 3429 12
REKLAMA
  • #1 13375478
    Ptaszniak
    Poziom 9  
    Witam chcę połączyć silnik z hondy civic 1.3 z fabryczną skrzynią biegów malucha i nie wiem jak skompletować sprzęgło a mianowicie chodzi mi od czego docisk tarcza i co z kołem zamachowym. Zamach jest duży i nie mieści się w skrzyni wiec flansza misi być dość gruba morze jakieś inne koło zamachowe mniejsze będzie pasować.
    Ma ktoś morze schemat takiej flanszy?
    Mam jeszcze jedno pytanie czy w skrzyni civica można zmienić obroty półosi bo po odwróceniu silnika ładnie wszystko pasuje w maluszku.
    Z góry dzięki za pomoc.
    Moderowany przez Błażej:

    Morze - naturalny zbiornik wodny, część oceanu, mniej lub bardziej wyraźnie oddzielona od pozostałych jego części brzegami kontynentu, wyspami lub wzniesieniem dna. Ze względu na utrudnioną wymianę wód morza charakteryzują się indywidualnymi cechami. Zbiór tych cech nazywa się ustrojem hydrologicznym.

  • REKLAMA
  • #2 13375512
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Masz świadomość że jak to nawet złożysz do kupy to pierwszy strzał ze sprzęgła i sie coś sypie????
  • REKLAMA
  • #3 13375534
    wariato
    Poziom 43  
    Ta skrzynia nie wytrzyma momentu tego silnika. Jak już to wkładaj razem ze skrzynią od hondy. Docelowo motor ma być wzdłużnie czy poprzecznie ?
  • #4 13376131
    Ptaszniak
    Poziom 9  
    To tak skrzynie mam jeszcze 3 wiec jak padnie to się zmieni. Silnik z malucha skrzynią wzdłużnie natomiast ze skrzynią civica poprzecznie ale musi być odwrócony więc bym miał 5 biegów do tyłu i 1 do przodu. Więc albo zrobię coś z tą skrzynia albo wstawię z malucha.
  • REKLAMA
  • #5 13376135
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Od seicento 900 wkładali na orginalną. Od civica nie ma życia ten napęd.
  • #6 13376522
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ptaszniak napisał:
    To tak skrzynie mam jeszcze 3 wiec jak padnie to się zmieni.
    Co mocniejszy strzał będziesz te skrzynie zmieniał? To na długo ci starczą...
    Jeśli już robisz taki swap, to wywaliłbym tylne siedzenia, przesunął komorę silnika do przodu i zamontował zespół napędowy "normalnie". I będziesz mieć silnik montowany centralnie w aucie. Tylko zdaje się, że do takiego napędu potrzebne będą inne modyfikacje - choćby układ hamulcowy.
  • #7 13376543
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Eee tam heble pasują od poldka tylko mocowania jarzm dorobi,resor na płasko twardy itd Dawne czasy ....hehe
  • REKLAMA
  • #8 13376647
    Ptaszniak
    Poziom 9  
    Nie chce wywalać tylnych siedzeń, ponieważ chce aby wyglądał jak oryginalny maluch.
  • #9 13376760
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To weź metrówkę do ręki i zrób pomiary, to raz, dwa weź wykresy mocy momentu, obu silników, a potem zastanów się co zrobisz z układem chłodzenia, jak te trzy problemy ogarniesz, to pokombinujesz nad hamulcami, amortyzatorami, drążkami stabilizatora... aby zrobić z tego auto. Masz jakiś pomysł oki. ale jedynie jako democar o ile wiesz co to znaczy. Temat i tak jest już na pograniczu kosza...
  • #10 13376822
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Potwierdź lub zaprzecz, bo chyba nie do końca rozumiem. Auto ma mieć zmieniony silnik na dużo większy i mocniejszy. Do tego słabowita skrzynia biegów ma to wytrzymać, nie wspominając o rachitycznych przegubach. Do tego swoje zajmie obudowa kombinowanego sprzęgła. Oczywiście potrzebny będzie wydajny układ chłodzenia, który dokąd powędruje? I ma to wszystko wyglądać, jak seryjny maluch. Tak? JAK ty to sobie wyobrażasz?
    O reszcie problemów wspomina kolega wyżej.
  • #11 13377043
    Ptaszniak
    Poziom 9  
    Chłodnica będzie z przodu tam gdzie koło zapasowe wytnie się dziurę i będzie git.
    Co do przegubów mam u siebie w buggym przerobione od skody, przetoczyłem przegub z malucha uzyskując tulejkę z wieloklinem potem wytoczyłem otwór w przegubie od skody następnie ciasne pasowanie i wcisnąłem tuleje na prasie wszystko zdało egzamin.
    Zawieszenie się utwardzi i obniży nieco, dystanse by poszerzyć rozstaw kół się dotoczy,szerokie koła, przednie hamulce tarczowe z z hondy wyciągnę i w miarę będzie jeździło.
  • Pomocny post
    #12 13377165
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak zmienią się warunki pracy układu chłodzenia? Pompa wody sobie poradzi z tak długimi wężami?
    Jesteś pewien, że tarcze z hondy będą pasować do piast malucha, a zaciski głębokością montażową i rozmiarem też? Czy będziesz całe piasty przekładał? I oczywiście te piasty pasują do zawieszenia i układu kierowniczego malucha?
    Bo jak na razie, to świstak siedzi i zawija w sreberka...
  • #13 13377451
    Ptaszniak
    Poziom 9  
    Na razie nie interesuje mnie zawieszenie lecz silnik. a mianowicie flansza i jakie sprzęgło koło zamachowe lub jak zmienić obroty półosi w skrzyni civica by można było zamontować silnik odwrotnie aby nie było 5 biegów do tyłu i jeden do przodu.
REKLAMA