Witam!
W passacie 91 rok wysiadło ogrzewanie termotronic. Ogrzewanie chodzi na pełnych obrotach czyli maksymalnie grzeje, wyłączenie pokrętłem ogrzewania nic nie daje. Może ktoś spotkał się z takim uszkodzeniem, to proszę o pomoc.
Pozdrawiam
Dodano po 11 [minuty]:
Prawidłowa nazwa tego ogrzewania to THERMOTRONIC
Witam ponownie!
Temat jak widać po odpowiedziach mało znany. Jeździłem tydzień i jakoś ogrzewanie wróciło do normy działając przez zimę prawidłowo.
Wiosną tego roku (2006) musiałem wymienić pompę wodną gdyż bardzo mocno ciekła.
Okazało się, że uszczelniacze pompy były uszkodzone, ale wymieniłem nową z nowymi uszczelkami. Do wymiany pompy było ogrzewanie a po wymianie już nie działało i całe szczęście, że nastały ciepłe dni i ogrzewanie nie było konieczne.
Szukałem w necie i na elektrodzie informacji na temat TERMOtronika, ale mało, co znalazłem.
Termotronic to nic innego jak termostat elektroniczny regulujący stałą nastawioną gałką temperaturę nawiewu ogrzewania.
Pod panelem pokręteł nawiewu znajduje się serce tego układu, czyli elektronika.
Układem wykonawczym jest silnik umieszczony pod nagrzewnicą, do którego idzie wiązka kabli pięć żył z elektroniki.
Pod silnikiem czy układem wykonawczym widać dźwignię - ramie układu zamykania i otwierania kanału w nagrzewnicy. Po odpięciu tych dźwigni ręcznie można sterować przepływem ciepłego i zimnego powietrza.
Wniosek:
Uszkodzony układ elektroniczny (elektronika, czujnik, silnik – układ wykonawczy)
Może ktoś naprawiał taki układ i może podzielić się swoimi doświadczeniami.
Zdjęcia przedstawiają układ elektroniczny wyciągnięty z obudowy i przedni panel w samochodzie z układem Termotronic.
Naprawa układu ogrzewania dobiegła końca z pomyślnym zakończeniem. Wspomnę tylko, że układ chłodzenia cieczą i nagrzewnica jest sprawna usterka jest w układzie elektronicznym w sterowaniu przegrodą umieszczoną w nagrzewnicy.
Przygotowany plik zawiera opis działania tego układu THERMOTRONIC ze zdjęciami, sposobem diagnostyki i usunięciem awarii.
Temat kończę.
