logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 4 1.9 TDI 110km ASV - Spadek mocy, analiza logów silnika

patrykolszes 07 Mar 2014 20:14 2190 5
REKLAMA
  • #1 13380301
    patrykolszes
    Poziom 2  
    Bardzo proszę o analizę logów

    Golf 4 1.9 TDI 110km ASV - Spadek mocy, analiza logów silnika Golf 4 1.9 TDI 110km ASV - Spadek mocy, analiza logów silnika Golf 4 1.9 TDI 110km ASV - Spadek mocy, analiza logów silnika Golf 4 1.9 TDI 110km ASV - Spadek mocy, analiza logów silnika Golf 4 1.9 TDI 110km ASV - Spadek mocy, analiza logów silnika

    Dodam że auto zachowuje się tak jakby straciło z połowę mocy.
    Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam :)
  • REKLAMA
  • #2 13380351
    sigwa18
    Poziom 43  
    Nie ma czasem błędu 17965.
  • REKLAMA
  • #3 13380985
    patrykolszes
    Poziom 2  
    Jest tzn Czasem bywa :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13381275
    sigwa18
    Poziom 43  
    No to masz turbinę do czyszczenie a konkretnie kierownice w niej lub zawór N75 się przycina. Zlokalizuj turbo w swoim aucie turbinę a na niej gruszkę (mieszek) od sterowania. Odepnij wężyk od niej i wepnij inny który następnie zasysaj ustami jak cięgno gruszki się nie ruszy tak 1 cm lub więcej to turbo do czyszczenia. Jak będzie ruch to n75 do wymiany lub czyszczenia.
  • REKLAMA
  • #6 14070741
    sigwa18
    Poziom 43  
    Turbo się przycina przycina od 3200 doładowanie zadane 2050 mbar a aktualne rośnie(druga część loga) od tego momentu i osiąga prawie 2200 mbar przy 3700 rpm mimo że sterownik usiłuje je zbić wysterowaniem N75 (82-87%). Sprawdź czy cięgno gruszki turbo chodzi w pełnym zakresie i bez zacięć. Możesz w tym celu odpiąć wężyk od gruszki turbo do n75 i zasysać ustami . Wygląda to tak że albo nie dochodzi do końca jak jest bez podciśnienia albo wiesza się n75 i mimo sygnału od sterownika podaje więcej podciśnienia niż potrzeba.
REKLAMA