zetor 6320 - problem z obrotomierzem i wskaznikem paliwa

problem z obrotomierzem i wskaźnikiem paliwa zetor 6320, 2004r.
problem polega na tym że gdy jest przekręcony kluczyk stacyjki to wskaźnik paliwa pokazuje ful paliwa, do pływaka idą 3 przewody, próbowałem je zamieniać ale nic nie pomaga, po odłączeniu wszystkich przewodów nadal pokazuje na ful i jaka jest tu przyczyna? a jeżeli chodzi o obrotomierz to gdy ciągnik pracuje na małych obrotach to obrotomierz wskazuje maksymalne obroty i nabija mth. a gdy dodam trochę gazu to wskazówka spada o jakieś 100 do 300 obrotów a jak już dodaje więcej gazu (ale nie na maksa) to wskazówka znowu pokazuje maksymalne obroty, wskazówka obrotomierza jest ruchoma wiec raczej się nie zawiesiła a mth nabija przez cały czas. bardzo proszę o pomoc.


pierwszy raz mam konto na forum i to jest mój pierwszy wątek więc jeżeli są jakieś nieprawidłowości to bardzo przepraszam.

Witam
W pierwszej kolejności sprawdź masę dochodząca do deski zwłaszcza.

masa przy dece jest.


-nie wiem czy ma to jakies znaczenie ale stacyjka zostala wymieniona na nowa bo poprzednia byla lekko uszkodzona (chyba ktos kiedys grzebal srubokretem w miejscu gdzie sie wklada kluczyk i czasami siezko bylo wlozyc kluczyk do stacyjki)

W pierwszym przypadku masz zwarcie w instalacji. Po odłączeniu przewodów od pływaka wskaźnik paliwa powinien opaść. Odłącz pojedynczo przewody od wskaźnika.
Pomierz ciągłość tych przewodów.

A co z tym drugim przypadkiem?

Najpierw sprawdź czy przewody są dobrze przymocowane przy impulsatorze od obrotów.
Umieszczony z przodu silnika przy alternatorze.
Tu masz opis jak sprawdzić elementy układu: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/57915-licz...motogodzin-obrotomierz-zetor-serii-50xx-70xx/

czytałem na innych forach ze przyczyna obrotomierza leży w prądniczce. każdy opisuje że ta prądniczka znajduje się z przodu między alternatorem a pompą wody. jednak w moim modelu zetora nie widać żadnej prądniczki. przewody elektryczne jakie są z przodu w okolicach pompy wody i alternatora to idą tylko do termostatu i do jakiegoś czujnika (nie wiem co to jest) do którego idzie przewód elektryczny i dwa wężyki od układu paliwowego, a dalej to przewody idą do przednich świateł, nie widać żeby jakieś przewody elektryczne prowadziły do prądniczki. i tu mam pytanie w którym miejscu dokładnie może być ta prądniczka?

Jaki masz tam obrotomierz?

obrotomierz jest elektryczny. oto zdjęcia licznika i modelu ciągnika

https://obrazki.elektroda.pl/9579913800_1395342465.jpg
https://obrazki.elektroda.pl/8495315400_1395342466.jpg

Obrotomierz ma zacisk masy 31,zacisk zasilania stałego (+) 30,oraz trzeci z prądniczki .

ale w którym miejscu jest ta prądniczka?

z tym tematem już doszedłem co i jak. jeżeli chodzi o instalacje kabelków to poprzedni właściciel pozamieniał przewody, w jednej z kostek instalacji były upalone 2 przewody, obroty które były zbyt niskie były spowodowane uszkodzonym mechanizmem w obrotomierzu więc obrotomierz był do wymiany a jeżeli chodzi o wskaźnik paliwa to był uszkodzony pływak (spalona płytka która się znajduje na rurce od pływaka) i też był do wymiany.

Temat otwieram ponownie na prośbę autora.

Litości to gdzie jest ta prądniczka ? Mam ten sam model Zetora i ten sam problem z licznikiem. pomożecie?