Witam.
mamy z nim taki kłopot, że ciężko odpala, nieważne czy zimny czy ciepły. Ja pierwszy raz stykam się z japońcem, i nie wiem od czego zacząć. Ma instalację LPG. Odpala zawsze tak samo, pokręci góra 3-5 sekund i wtedy łapie. Chodzi równo. Dziś dostał nowy filtr paliwa, przewody, palec, kopułkę i świece. Dalej jest to samo.Chciałem zapytać, czy może to być wina jakiegoś czujnika temperatury, dzięki któremu są ustalane dawki paliwa? Jeśli tak to gdzie go szukać, a jeśli nie to na co powinienem zwrócić uwagę. Paliwa jest prawie połowa baku..Dolot szczelny, nigdzie nic nie jest pęknięte.
co dziś zauważyłem(na benzynie) :
-jak dochodzę do 6tys obrotów to samochód przestaje jechac jakby paliwo się skończyło, nie wiem czy jakakolwiek odcinka powinna być już przy tym poziomie obrotów
-samochód po rozpędzeniu,czy to 4 czy 5 dochodzi do 130-140km/h i na tym koniec, stoi mimo dodawania gazu i wydaje mi się że jak na 90km to sporo za mało..
-dlugo kręci, ale to juz wczesniej pisalem, wydaje mi się że nie powinno tak być..
Kompresja może być słaba lub przestawiony zapłon?
Pozdrawiam.
mamy z nim taki kłopot, że ciężko odpala, nieważne czy zimny czy ciepły. Ja pierwszy raz stykam się z japońcem, i nie wiem od czego zacząć. Ma instalację LPG. Odpala zawsze tak samo, pokręci góra 3-5 sekund i wtedy łapie. Chodzi równo. Dziś dostał nowy filtr paliwa, przewody, palec, kopułkę i świece. Dalej jest to samo.Chciałem zapytać, czy może to być wina jakiegoś czujnika temperatury, dzięki któremu są ustalane dawki paliwa? Jeśli tak to gdzie go szukać, a jeśli nie to na co powinienem zwrócić uwagę. Paliwa jest prawie połowa baku..Dolot szczelny, nigdzie nic nie jest pęknięte.
co dziś zauważyłem(na benzynie) :
-jak dochodzę do 6tys obrotów to samochód przestaje jechac jakby paliwo się skończyło, nie wiem czy jakakolwiek odcinka powinna być już przy tym poziomie obrotów
-samochód po rozpędzeniu,czy to 4 czy 5 dochodzi do 130-140km/h i na tym koniec, stoi mimo dodawania gazu i wydaje mi się że jak na 90km to sporo za mało..
-dlugo kręci, ale to juz wczesniej pisalem, wydaje mi się że nie powinno tak być..
Kompresja może być słaba lub przestawiony zapłon?
Pozdrawiam.