Volvo S80, 2002
Silnik 2,4 Kod silnika - B5244S, LPG Prins
Samochód podjechał z błędem sondy. Była już raz wymieniana, przed paroma dniami i nie przeze mnie, na uniwersal Boscha. Napięcie na niej stoi, jak wryte na ok.0,3V, a całość na potencjale ok 2,5V. (mierzone na benzynie)
Według schematu oba końce sensora idą do sterownika.
Pytania:
1. Czy ma tam być sonda napięciowa, czy rezystancyjna? (właściciel nie ma orginalnej, tej co tam była)
2. Czy ta sonda pracuje na podwyższonym potencjale względem masy? Pytam, bo żaden kabelek nie jest na potencjale masy
3. Pójdzie to wogule na unwersalu?
Silnik 2,4 Kod silnika - B5244S, LPG Prins
Samochód podjechał z błędem sondy. Była już raz wymieniana, przed paroma dniami i nie przeze mnie, na uniwersal Boscha. Napięcie na niej stoi, jak wryte na ok.0,3V, a całość na potencjale ok 2,5V. (mierzone na benzynie)
Według schematu oba końce sensora idą do sterownika.
Pytania:
1. Czy ma tam być sonda napięciowa, czy rezystancyjna? (właściciel nie ma orginalnej, tej co tam była)
2. Czy ta sonda pracuje na podwyższonym potencjale względem masy? Pytam, bo żaden kabelek nie jest na potencjale masy
3. Pójdzie to wogule na unwersalu?