logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 3 1.9 TD - Słabe świecenie kontrolek i reset licznika po odpaleniu

dzejos 11 Mar 2014 20:13 2223 7
REKLAMA
  • #1 13393860
    dzejos
    Poziom 9  
    Witam wszystkich i zapraszam do rozwiązania mojego problemu:D

    Odkurzałem dzisiaj auto i pojawił się problem.
    Gdy przekręcam kluczyk do zapłonu kontrolka świec, oleju i temperatury słabo świecą tzn kontrolka ładowania świeci mocno a reszta bardzo słabo. Gdy odpalę auto i wkręca go ponad 3 tys obrotów to wskazówka obrotów spada do zera wszystko gaśnie i bardzo szybko miga kontrolka świec i pika tak jakby licznik włączał się od zera. Kasuje się wtedy godzina i kilometry na liczniku. I jeszcze wskaźnik paliwa przed tym jak się popsuło było pól baku a teraz pokazuje mi ze jest 3/4 przy odpalonym aucie a jak mam przekręcony kluczyk to jest polowa tylko co ma być.
    Rano gdy odpalę auto to wszystkie kontrolki mrygaja i obroty nie działają do momentu przestania (chyba) grzania świec żarowych około 3-4 min i obroty wskakują do 1 tys.

    Dziś zrobiłem alternator wymieniłem szczotki z regulatorem ale dalej nic.
    Wymieniłem licznik i już wchodzi powyżej 3 tys obrotów ale powyżej 3 tys kontrolka świec dalej mruga i wieczorem zauważyłem ze oświetlenie kabiny tez bardzo szybko mruga z ta sama częstotliwością co kontrolka świec.

    To jest bardzo dziwny przypadek a przeczytałem już dużo tematów i nie mogę znaleźć rozwiązania.
    Błagam pomocy. Jutro nagram filmik co się dzieje.
  • REKLAMA
  • #2 13394089
    KingVivacity
    Poziom 11  
    Wyczyść wszystkie kostki! Posprawdzaj masy. Bardzo częsty objaw gdy nie ma odpowiedniej masy.
  • REKLAMA
  • #3 13394200
    dzejos
    Poziom 9  
    Wyczyścić wszystkie kostki te koło bezpieczników? i masę też koło słupka kierowcy?
  • REKLAMA
  • #4 13397156
    dzejos
    Poziom 9  
    Teraz tak.
    Siedziałem dziś trochę przy tym golfie i doszedłem do tego że problem tkwi w sterowniku a dokładnie chodzi mi o coś takiego.Jest to przekaźnik 1H0 906 123 A
    Spoiler:
    https://www.google.pl/search?q=1H0+906+123+A&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=5KYgU8bUHaWdyQPjoICQBQ&ved=0CAgQ_AUoAg&biw=1440&bih=775#facrc=_&imgdii=_&imgrc=KfPG5ekS4v7l-M%253A%3BLlSf54EDjFe95M%3Bhttp%253A%252F%252Fromatronic.pl%252Fuserdata%252Fgfx%252Ff49ae01a9e548b008ff7e72303f8a4a6.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fromatronic.pl%252Fpl%252Fp%252FPrzekaznik-Sterownik-swiec-VW-AUDI-SEAT-1H0-906-123-A-05340230-1H0906123A-136-%252F1587%3B800%3B600


    Gdy odłączę 1 kabel od tego przekaźnika świec żarowych wszystko wraca do normy tak jak ma być.

    I teraz pytanie od czego jest ten kabel co wchodzi do przekaźnika a jest on oznaczony symbolem W? Jest to jeden z mniejszych konektorkow w przekazniku
  • #5 13397618
    KingVivacity
    Poziom 11  
    A przekaźnik pracuje normalnie?
  • REKLAMA
  • #6 13397802
    dzejos
    Poziom 9  
    Bez tego kabla to tak. Nie zauważyłem zmian, a z kablem wariuje.
  • #7 13446317
    wocar-1
    Poziom 14  
    Sprawdż czujnik stop , czy masz światła stop ? Bardzo często mocno cofnięty włącznik stop na pedale/mogłeś coś przestawić przy odkurzaniu/ układ elektrycznie powiązany min migająca kontrolka grzania świec to problem z tym czujnikiem. Może być też ze czujnik trzeba wymienić na nowy.
  • #8 13496668
    dzejos
    Poziom 9  
    Dzisiaj rozwiązałem problem.
    Powodem tego wszystkiego była skorodowana masa przykręcona obok króćca wody z prawej strony.

    Króciec był pęknięty i od pewnego czasu ciekła mi woda. Dziś postanowiłem go wymienić i podczas demontażu zauważyłem masę której praktycznie nie było. Po zrobieniu nowej wszystko powróciło do normy.

    Dzięki wszystkim.
REKLAMA