Panowie mam takie pytanie.
Mam SUBa aktywnego (wtyczka 220V) od kina domowego własnej roboty (nie mojej). Chciałbym go zamontować do auta i taki plan w głowie... Zakładając, ze jest zasilany w okolicach 12V z transformatora.
1. Usunąć transformator i podpiąć zasilanie bezpośrednio do akumulatora zestawem kabli car-audio do suba.
Czy nic by się nie stało z instalacja/wzmacniaczem suba podłączając pod akumulator bezpośrednio, gdzie jedynie byłby bezpieczniki na plusie 60A?
2. Mam radyjko alpine CDE-120R z wyjsciami RCA na SUBa, gdzie w instrukcji jest napisane w danych technicznych: Impedancja głośników (ogólna) - 4-8Ohm. Moc wyjściowa 18W x 4 (1kHz, 1%, 4Ohm) - Tak wiec radyjko by tolerowało 8Ohm jak się nie mylę i nic bym nie uszkodził, ani w żaden sposób nie stracił na jakości dźwięku?
Mam SUBa aktywnego (wtyczka 220V) od kina domowego własnej roboty (nie mojej). Chciałbym go zamontować do auta i taki plan w głowie... Zakładając, ze jest zasilany w okolicach 12V z transformatora.
1. Usunąć transformator i podpiąć zasilanie bezpośrednio do akumulatora zestawem kabli car-audio do suba.
Czy nic by się nie stało z instalacja/wzmacniaczem suba podłączając pod akumulator bezpośrednio, gdzie jedynie byłby bezpieczniki na plusie 60A?
2. Mam radyjko alpine CDE-120R z wyjsciami RCA na SUBa, gdzie w instrukcji jest napisane w danych technicznych: Impedancja głośników (ogólna) - 4-8Ohm. Moc wyjściowa 18W x 4 (1kHz, 1%, 4Ohm) - Tak wiec radyjko by tolerowało 8Ohm jak się nie mylę i nic bym nie uszkodził, ani w żaden sposób nie stracił na jakości dźwięku?