Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
PCBway
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

VW T4 2,5B 93R - Odpala i gaśnie

13 Mar 2014 19:45 2877 23
  • Specjalista AGD
    Samochód odpali silnik pracuje około 2 sekundy i gaśnie. Pompa paliwowa daje ciśnienie iskra jest tylko brakuje sterowania wtrysków od sterownika silnika.
    Na złączu sterownika pin od wtrysku paliwa zanikają impulsy podaję impulsami minus i silnik pracuje, jak przestanę podawać masę to gaśnie.
    Samochód bez IMMO błędów brak.
    Odczytałem zawartość eprom ale nie mam wsadu do porównania.
    Sterownik Siemensa 023 906 022 H 5WP4 141 DIGIFANT
    Jakby ktoś miał jakiś pomysł co jeszcze mogę zrobić byłbym wdzięczny.

    poniżej wsad eprom AM27c256
  • PCBway
  • Pomocny post
    Moderator Samochody
    przepraszam z rozmachu spytałem o błędy..
    może zanika sygnał z jakiegoś czujnika obrotów, halla ?
  • Specjalista AGD
    szymitsu21 napisał:
    może zanika sygnał z jakiegoś czujnika obrotów, halla

    Czy wtedy by była iskra i silnik pracował przy podawaniu minusa na pin od wtrysków benzynowych?
  • PCBway
  • Pomocny post
    Moderator Samochody
    wiesiekba napisał:
    szymitsu21 napisał:
    może zanika sygnał z jakiegoś czujnika obrotów, halla

    Czy wtedy by była iskra i silnik pracował przy podawaniu minusa na pin od wtrysków benzynowych?


    No tak, masz w 100% racje.
    To możliwe, ze w jakiś sposób jest uszkodzony sterownik bądź jego zawartość.

    Sprawdzałeś masy i zasilania na sterownik?
  • Specjalista AGD
    A może iskra jest z rozdzielacza zapłonu a paliwo od czujnika Halla. Jakieś trzy przewody idą pod kopułkę.
    Dzięki,jutro do sprawdzenia ta opcja.
    Masy są żarówka h4 jako obciążenie masy sterownika świeci pełnym światłem.
  • Pomocny post
    Moderator Samochody
    I wszystkie trzy idą do Halla, i chyba srodkowy to przewod sygnalowy.
    Prędzej bym powiedział ze wtrysku są Sterowane na podstawie czujnika obrotów wału.
    ale to są tylko moje sugestie, mogę się mylić(ucze się:))
  • Użytkownik usunął konto  
  • Pomocny post
    Poziom 26  
    Jaki kod silnika? Czy to AAF?
    A więc jest tak:
    Jest iskra, nie ma sterowania wtryskiwaczami.
    Skoro jest iskra, to czujnik hall'a jest ok. Sterownik nie zapina masy na wtryskiwacze (Pracują w pełnej grupie - wszystkie razem) Do sprawdzenia driver wtryskiwaczy we sterowniku.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Pomocny post
    Poziom 26  
    no fakt, ale wystarczy, że szpryce raz sikną to odpali na chwile. Niech autor tematu napisze, czy tak auto zastał, albo czy usterka wystąpiła nagle. W pierszym przypadku tak jak piszesz, sterownik z immo, w drugim moja teoria o usterce sterownika
  • Pomocny post
    Poziom 24  
    Koledzy a może tak zacznijmy od kostki stacyjki. Auto ma swoje lata.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Pomocny post
    Poziom 26  
    Autor pisze, że jak dotyka masą do kabelka ze wtryskiwaczy, to silnik utrzymuje pracę. Raczej go nie zalewa
  • Specjalista AGD
    Klient jeździ tym autem kilka lat miał w nim gaz padła międzyczasie pompa paliwowa wymienił ją i pracował poprawnie. Teraz za każdym razem odpali na kilka sekund i gaśnie, też myślałem że sterownik został zmieniony, pytałem go i twierdzi że nie.
    Ale po otwarciu sterownika upalona polutowana ścieżka przy śrubce od masy radiatora. Elementy pomierzyłem w miare możliwości wszystko wygląda dobrze.
    Dokładnie odpala od strzału i tak za każdym razem. Silnika nie zalewa.
    Zdarzyło mu się popracować około 10 sekund.
  • Pomocny post
    Użytkownik usunął konto  
  • Specjalista AGD
    non e vero italiano napisał:
    Który sterownik, ten w którym procek i pamięć siedzi pod tym obudowaniem z blachy na PCB?

    Tak ten sterownik dwa procki i eprom pod blachą.
  • Pomocny post
    Użytkownik usunął konto  
  • Specjalista AGD
    Sterownik 38 pinów. Mam autocoma złącze podwójne.Czyta tylko silnik. No zobaczę co zrobi czy odpali bez wyłączania zapłonu.Możliwe że immo się samo aktywowało w sterowniku? pompa paliwowa chwilkę pracuje po zatrzymaniu silnika bo kluczyk to tylko sama blacha i pętli na stacyjce niema.
  • Pomocny post
    Użytkownik usunął konto  
  • Specjalista AGD
    non e vero italiano napisał:
    albo nie piszesz- jest instalacja LPG

    Jest rozłączona, ale na niej przyjechał ja ją rozpiąłem.
  • Pomocny post
    Moderator na urlopie...
    A nie ma tam czasami jakiego starego alarmu dokładanego? Różne cuda widziałem, może po przedzwonieniu przewodów (od wtryskiwaczy, aż po ster.) do czegoś dojdziesz...
  • Specjalista AGD
    Do gazu plus zasilanie wtryskiwaczy był cięty przy bezpiecznikach, od sterownika minus prosto na drugi biegun wtrysku gdzie impulsy dawałem na pinie przy sterowniku i utrzymywałem silnik przy pracy.

    By ponownie odpalił na krótko bez wyłączania zapłonu, trzeba odczekać podobny czas około 3s.

    On ma dodatkowy wtrysk do rozruchu zimnego silnika i właśnie odpala na nim.
    Impulsy na wtryskiwaczach są ale zbyt słabe aby utrzymać silnik przy pracy.
    Zdarzył się moment że popracował około 1 min.

    Wymiana sterownika pomogła.
    Zamontowałem sterownik z Passata 2,0B był w dobrej cenie. Gość i tak będzie jeździł na gazie.
    Zastanawiałem się czy nie zmienić procesorów, eprom i obsady kilku elementów.
    Możliwe że bym uruchomił w oryginalnym oprogramowaniu.
    Generuje dwa błędy,od przepływomierza i zawór CO2.

    Bardzo dziękuję wszystkim za chęć niesienia mi pomocy.
  • Użytkownik usunął konto