logo elektroda
logo elektroda
X
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra C 1.9 CDTI 2006 - Brak komunikacji na linii can, auto nie odpala nie kręc

Sydnej 18 Mar 2014 13:47 28959 17
REKLAMA
  • #1 13417165
    Sydnej
    Poziom 14  
    Witam! Odgrzewam temat. Vectra C 2006 1.9 CDTI zgasła w czasie jazdy. Nie zapala nie kręci, na desce pali się kontrolka wspomagania, trakcji, check engine. Nie pali się natomiast ABS. W sterowniku ABS odczytałem błąd komunikacji z ECU, to samo w CIM. Przewody sprawne, nie pocięte nie ma zawarcia. Między ABS a ECU jest przejście na linii CAN. Podejrzewam, że coś blokuje na Canie. Czy między ABS a ECU jest jeszcze wspomaganie ?? Mam taki schemat jak w załączniku, czy ktoś w TIS może sprawdzić poprawność tego połączenia ? Niestety mam tylko CDIFA, ale nim za dużo nie mogę podejrzeć, dodatkowo co chwile traci komunikacje.

    Vectra C 1.9 CDTI 2006 - Brak komunikacji na linii can, auto nie odpala nie kręc
  • REKLAMA
  • #2 13417209
    miler80
    Poziom 34  
    Pomierz jeszcze can na napięcia i zwarcia do + i gnd. Wypnij wtyczkę od wspomagania za nadkolem.
  • #3 13417365
    Sydnej
    Poziom 14  
    Zwarcia do + i gnd brak. Między canami jest 120 ohm, ale to raczej ze względu na terminator w linii. Nie bardzo wiem o której wtyczce mowa ? Od wspomy mam za silnikiem przy zbiorniczku płynu, poza tym jak odepnę tą wtyczkę to nie będzie komunikacji bo can leci szeregowo przez pompę.
  • #4 13417402
    miler80
    Poziom 34  
    No fakt, w tym modelu za nadkolem nie ma wspomagania,
  • REKLAMA
  • #5 13417594
    Sydnej
    Poziom 14  
    Wykonałem pomiary oscyloskopem. Niestety nic dobrego z tego nie wyszło. CIM ma w sobie jakiś wzmacniacz sygnału na Canie ? Poniżej dwa zdjęcia, CIM odseparowany nadaje sygnał symetryczny, lecz o bardzo niskim napięciu 0,2V. Natomiast pojazd z odseparowanym Cimem wydaje się mieć zwarcie w linii CAN

    Vectra C 1.9 CDTI 2006 - Brak komunikacji na linii can, auto nie odpala nie kręc Vectra C 1.9 CDTI 2006 - Brak komunikacji na linii can, auto nie odpala nie kręc
  • #6 13418204
    Don de Leon
    Poziom 24  
    [quote="Sydnej"]Zwarcia do + i gnd brak. Między canami jest 120 ohm, ale to raczej ze względu na terminator w linii.
    Mierzyłeś oporność między liniami CAN-a?
  • #7 13418366
    autkom

    Poziom 17  
    Miałem bardzom podobny przypadek. Uszkodzony alternator uszkodził ECM.
  • REKLAMA
  • #8 13418592
    Sydnej
    Poziom 14  
    Przepraszam, wykonałem złe pomiary, tzn oscyloskop był źle ustawiony (na AC), kolega mnie poprawił za co mu serdecznie dziękuję. Generalnie CIM nadaje prawdłowy sygnał, reszta auta też. Po odseparowaniu ECU widać, że nie nadaje nic. Zastanawiałem się czy powinien coś nadawać, jednak po głębszej analizie to raczej powinien, z tąd również błąd w ABS o braku informacji/komunikacji z ECU.

    autkom - jakie było uszkodzenie alternatora ? W tym aucie już 2 razy padł alternator, jest to auto mojego ojca ma je od nowości. Około 2 lat temu został wymieniony mostek prostowniczy w alternatorze.

    Zastanawiam się jeszcze czy gdzieś nie przegniła wiązka, gdyż wszystko przy ecu pływa w błocie. Naprawdę gratulacje dla Inż. z opla.
  • #9 13418779
    mansky
    Poziom 19  
    Jeżeli to alternator Denso to regularnie w nich padają tylko mostki prostownicze.
  • #10 13418816
    Sydnej
    Poziom 14  
    Tak alternator to Denso czyli standardowa usterka. U Ciebie ECU zostało uszkodzone za wysokim napięciem ?
  • #11 13418951
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A czy tam czasem komunikacja ECU reszta nie idzie przez ABS?
  • #12 13419301
    Sydnej
    Poziom 14  
    Idzie przez ABS i przez Przekładnie kierowniczą. Ale temat ogarnięty ;) Nie powiem łatwo nie było ale czasem rozwiązaniem skomplikowanego problemu może być bardzo proste.
  • REKLAMA
  • #13 13419333
    Teodor85
    Poziom 20  
    Myślę, że warto byłoby napisać jaka była przyczyna żeby inni mogli uniknąć godzin poszukiwań.
  • #14 13419361
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie napisze, bo nie zrobił :)
  • #15 13419369
    Sydnej
    Poziom 14  
    Należy wyczyścić bezpieczniki i przekaźniki w skrzynce pod maską, ale nie alkoholem tym bardziej nie wd40, tylko papier 1000 i przeszlifować wszystkie styki. U mnie nie było napięć na sterowniku, dziwne że ten sterownik nie ma podtrzymania tylko zasilanie po zapłonie. Ale było przejście od stera do skrzynki. Dziwne, ze w ogóle się komunikował bo odczytałem z niego błędy.

    Domex32 - Nagrać ci filmik jak auto stoi rozbebrane ale pali ? :-)
  • #16 13419469
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 13419503
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Sydnej napisał:
    ale czasem rozwiązaniem skomplikowanego problemu może być bardzo proste.
    Przekażnik 15 nie miał styku.
  • #18 13419514
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA