Witam, robię projekt oparty na zegarach z samochodu, a konkretniej z Alfy 146 benzyna 1995r. Potrzebuję je za sterować.
Interesuje mnie sterowanie prędkościomierza i obrotomierza. Z tego co zmierzyłem to na prędkościomierz wychodzi sygnał z modułu silnika ok 6V stały - PWM ?, a na obrotomierz, na biegu jałowym jest ok 12V i wartość ta maleje aż do ok 3V przy ok 7000 -czy to poprawnie ? Na chwilę obecną jednak nie mam możliwości podpięcia oscyloskopu i dokładniejszych oględzin. Czy jest ktoś kto podpowiedział by coś na ten temat, jakie tam sygnały są ? Z góry dziękuję za pomoc.
Interesuje mnie sterowanie prędkościomierza i obrotomierza. Z tego co zmierzyłem to na prędkościomierz wychodzi sygnał z modułu silnika ok 6V stały - PWM ?, a na obrotomierz, na biegu jałowym jest ok 12V i wartość ta maleje aż do ok 3V przy ok 7000 -czy to poprawnie ? Na chwilę obecną jednak nie mam możliwości podpięcia oscyloskopu i dokładniejszych oględzin. Czy jest ktoś kto podpowiedział by coś na ten temat, jakie tam sygnały są ? Z góry dziękuję za pomoc.