logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Ducato 2002 2.3jtd - jak sklonować sterownik silnika bez blokady immo?

pyrczyk 19 Mar 2014 20:12 3888 8
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 13422273
    leonek4
    Poziom 29  
    Podaj numery sterownika.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13422582
    miler80
    Poziom 34  
    pyrczyk napisał:
    teraz pytanko którą pamieć przelutować lub zgrać zeby immo nie blokowało sterownika.

    Powiedziałbym jak ale może jesteś złodziejem samochodów i chcesz obejść zabezpieczenie, nie znamy cię na forum,pozatym reg. niepozwala.
  • REKLAMA
  • #7 13426348
    miler80
    Poziom 34  
    To EDC15 C7, eep wiesz oczywiście w którym miejscu siedzi? Choć to nie wszystko jeszce.
  • REKLAMA
  • #9 13715495
    pyrczyk
    Poziom 11  
    Witam ponownie! Po sklonowaniu sterownika wywala błąd synchronizacji czujnika wałka rozrządu. Czujnik na wale korbowym nowy. Na walku rozrządu również. Przy okazji zakładania czujnika wyszło na jaw, że ktoś wymienił silnik i założył od iveco 2.3. Założyłem więc czujnik od iveco ale silnik odpala i gaśnie. Silnik uruchomiłem dopiero wtedy gdy założyłem czujnik od jakiegoś vw. Auto odpali ale po przekroczeniu 3500obr/min dalej wywala błąd. Słyszałem że w tych silnikach były montowane różne koła na wałkach rozrządu i wsad sterownika musi pasować do konkretnego koła. Proszę o wasze sugestie i porady co dalej bo mi już ręce opadają. Może ma ktoś wsad który by pasował?
REKLAMA