logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 205 1.4 '90 monowtrysk - gaśnie po zagrzaniu się

crippler 20 Mar 2014 23:30 1701 4
REKLAMA
  • #1 13426731
    crippler
    Poziom 2  
    Witam
    Peżocik ma następujący problem: Uruchamia się, jeździ bdb, automatyczne ssanie się wyłącza, trzyma wolne obroty ale po pewnym czasie obroty zaczynają słabnąć aż w końcu zgaśnie. Po przegazowaniu wchodzi na obroty ale obroty zaczynają spadać. Paliwo dochodzi, ciśnienie niby to samo. Po odpaleniu na nowo dalej chodzi, po chwili gaśnie. Tak jakby reagował na temperaturę: nagrzewa się, gasnie, ostygnie, dalej chodzi aż się zagrzeje...
    Zmieniony filtr paliwa, moduł zapłonowy, cewka, sterownik...
    Paliwo cały czas dopływa, zegarowy ciśnieniomierz pokazuje cały czas tą samą wartość na każdym etapie pracy silnika. Proszę o jakieś podpowiedzi, z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 13427421
    pepe150
    Poziom 36  
    Czujnik temperatury. Może siedzi od nowości i pokazuje złe parametry dla sterownika.
    W 306 1.4 Monowtrysk (KDX) są 2 czujniki. Jeden dla deski drugi dla komputera.
    Objaw miałem identyczny! Po wymianie czujnika przestał mi gasnąć.
  • REKLAMA
  • #3 13428930
    crippler
    Poziom 2  
    Dziekuję bardzo za informację, proszę napisać jeszcze tylko czy te 2 czujniki są takie same? Chodzi o to czy mam kupic po prostu zwykły czujnik temperatury? Sprawdziłem jeszcze inną pompę paliwa ale okazuje się że to samo.
  • REKLAMA
  • #4 13429795
    pepe150
    Poziom 36  
    Na zapłonie na zagrzanym silniku odepnij którąś wtyczkę i obserwuj zegar. Jak się zmieni po odpięciu to znaczy że ten czujnik jest od zegara. To drugi będzie do kompa.
    Tam idą dwa rożne bo jeden jest zielony a drugi niebieski.
    Ale nie powiem który to kolor jest.

    Wiem ze u siebie wkładałem firmy FAE. I dobierany po katalogu.
  • #5 13430012
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA