Megane II ph I - Brak przednich świateł przeciwmgielnych oraz klimatyzacji

Witam,
w samochodzie jak w tytule tematu czyli Megane II ph I 2005 r. wersja kombi, 1.9 dCi trapią mnie dwa problemy: brak świateł przeciwmgielnych przednich oraz zupełny brak reakcji na próbę załączenia klimatyzacji.

Objawy braku świateł: próba włączenia świateł manetką kończy się fiaskiem, nie zapala się nawet kontrolka na desce rozdzielczej. Przełącznik wygląda na sprawny, a dlaczego ? Po otwarciu drzwi kierowcy i odczekaniu dłuższej chwili gaśnie wyświetlacz LCD komputera, kontrolka ręcznego i otwarcia drzwi (wersja bez czujników ciśnienia).
Przekręcenie manetki w pozycję świateł przeciwmgielnych powoduje chwilowe zaświecenie się kontroli drzwi, która po paru sekundach gaśnie. Czyli manetka daje impuls. Bezpiecznik F10 20A który był cały w module zabezpieczeń i połączeń podstawiony na inny i nadal to samo. Testy oczywiście na włączonych światłach mijania.

Objawy awarii klimatyzacji:
Wciśnięcie przycisku AC (klimatyzacja manualna) nie daje żadnego efektu. Zwróciłem uwagę na ten problem mechanikowi przy wymianie rozrządu. Jedyne co zrobił to odzyskał około 60% R134a i nabił ponownie układ za pomocą 550 g gazu. Stwierdził, że skoro gaz był już od dłuższego czasu to układ jest szczelny. Ciśnienia mi nie podał, klimatyzacja załączała się jeszcze na początku lutego, i nagle przestała. Bezpiecznik sprzęgła sprężarki F4 10A w module zabezpieczeń i połączeń podstawiony na inny i nadal to samo. Też był cały. Podstawiony na próbę był też moduł sterowania ogrzewaniem z przyciskiem AC. Bez poprawy. Sprężarka oraz wentylator nie startują.

Dodatkowo w owym module wypiąłem i wpiąłem kostki PPA 12 pin (światła) i PPM2 12 pin (klimatyzacja).

Może to pomoże, ale samochód był podłączony do clipa u elektronika i jedyne błędy jakie były obecne to czujnik deszczu (podmieniony, żel jest dobry, nadal nie działa) i przepływomierz (założony inny, oryginalnie założony był odłączony, jego wpięcie zabrało z 100 KM silnikowi, teraz z nowym już podłączonym dynamika była w porządku, plus brak dymienia). Więcej błędów nie było.

Czy możliwe jest, wyłączyć niechcący te światła i klimatyzację w UCH podczas walki z czujnikiem deszczu lub przepływomierzem ?

Przypadkiem w UCH tego nie da się wyłączyć. Przepływomierz nie jest w UCH lecz w wtrysku, więc to też odpada. Podłączony pod clipa - super, a wystarczyło odczytać ciśnienie płynu chłodzącego (czynnika w układzie klimatyzacji), jeśli będzie 0 to presostat uwalony lub jego wtyczka. W parametrach widać również jak na dłoni czy przychodzi żądanie uruchomienia kompresora klimatyzacji, ale kto by tam parametry odczytywał....

Jak zdejmiesz przednie lewe nadkole, to dostaniesz się do kostki instalacji w zderzaku, kostkę rozepnij, włóż dwa druciki i podłącz jakąś żarówkę, włącz mgielne na manetce.

elektronik123456789 napisał:

Bezpiecznik sprzęgła sprężarki F4 10A w module zabezpieczeń i połączeń podstawiony na inny i nadal to samo. Też był cały

Ogólnie to najpierw chcę pobrać schemat instalacji elektrycznej aby nie działać na chybił trafił, ale w ogromie zmian i różnych rewizji nie wiem który z tych należy pobrać:

Megane II (X84) NT 8274A 03-01-2005

Megane II (X84) NT 8298A 28-11-2005

Megane II (X84) NT 8299A 28-11-2005 ELK

Megane II (X84) NT 8339A 06-04-2007 BCS

Megane II (X84) NT 8340A 18-04-2006 ELK

Megane II (X84) NT 8341A 09-10-2006 BCS

Megane II (X84) NT 8342A 09-10-2006 ELK

Megane II (X84) NT 8343A 02-05-2007 BCS

Megane II (X84) NT 8344A 02-05-2007 ELK

Megane II (X84) NT 8392A 04-06-2007 BCS

Megane II (X84) NT 8393A 04-06-2007 ELK

Megane II (X84) NT 8445A 19-11-2007

Megane II (X84) NT 8446A 19-11-2007