Ogarnąłem temat piny w złączach są po prostu odwrócone w stosunku do rzeczywistości, a dokładniej numeracja idzie tak jakby po gnieździe na przewodach, a nie po wtyczce ECU, tzn. oryginalnie piny numerowane są od 1 patrząc na wtyczkę, natomiast na schemacie są numerowane od 1 patrząc na gniazdo na przewodach. A tak poza tym to sam schemat elementów podłączonych do sterownika jest poprawny. Było z tym trochę gimnastyki, ale przekręcając kartkę z ilustracją złącza i sprawdzając po kolei kolory przewodów doszedłem o co chodzi.
Pozdrawiam!