logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 Syncro 1,9 TDI - sztywność przy skręcie, zużycie opony, mechanizm różnicowy

jaek1970 23 Mar 2014 15:21 2529 4
REKLAMA
  • #1 13434556
    jaek1970
    Poziom 16  
    Witam wszystkich serdecznie , mam problem z Passatem 1,9 TDI 110 KM Syncro. Ale do rzeczy - od jakiegoś czasu zauważyłem przy maksymalnym skręcie w prawo i jezdzie do tyłu , oraz przy max. skręcie w lewo i jezdzie do przodu pojazd jest strasznie sztywny ( trudno mi to określić , jeśli ktoś próbował skręcić Starem 266 na włączonej blokadzie to wie o co chodzi) i dodatkowo spostrzegłem iż prawa opona zużywa się po krawędzi zewnętrznej. Podejrzewam uszkodzenie mechanizmu różnicowego , bo poza tym nic innego się nie dzieje. Dla pewności chcę jeszcze odłączyć tylną przekładnię poprzez zdjęcie wału - jednak jej nie podejrzewam . Oleje są luzów żadnych.
    Interesuje mnie czy jest możliwość przełożenia przełożenia kosza mechanizmu różnicowego z innej skrzyni od innego modelu Passata( co prawda orientuję się że obciążenia pewnie są inne na kołach z powodu tylnego napędu) Jeśli ktoś ma doświadczenie z takimi przekładniami proszę o wieści i sugestie.
    Jeśli ktoś posiada materiały do naprawy tej skrzyni - chodzi o ustawienie napięcia wstępnego przekładni , bo budowa tej skrzyni jest banalnie prosta.
    Z góry dziękuję
    Ps. Dodam jeszcze że zawieszenie zostało sprawdzone koła wyważone , sprawdzona geometria i wszystko ok.( dla pewności geometrię sprawdzałem w dwóch różnych miejscach , co by wykluczyć jakieś pomyłki )
  • REKLAMA
  • #2 13435377
    Staszek49
    Poziom 35  
    Podnieś auto z jednej strony i sprawdź, czy koła napędowe kręcą się bez większego oporu. Jeśli będzie problem z obrotem koła, to albo faktycznie padł mechanizm różnicowy, albo też auto zostało przystosowane do jazdy wyczynowej po torze z "uślizgiem" (stała blokada mostu).
  • REKLAMA
  • #3 13435782
    jaek1970
    Poziom 16  
    Nie zostało przystosowane , ponieważ jest to dość leciwe auto jednak od 10 lat bylo obslugiwane tylko w jednym serwisie i ja je od właściciela odkupilem. Ale dzięki za sugestie , sprawdzę to . Jutro zawalczę z tematem dam znać.
  • REKLAMA
  • #4 13435898
    siewcu
    Poziom 35  
    Czy auto hamuje jadąc na luzie i skręcając? Stawiałbym na uszkodzenie centralnego mechanizmu różnicowego.
  • #5 13436728
    jaek1970
    Poziom 16  
    Nie przy jezdzie na wprost wszystko jest ok. Dzieje się tak tylko na skręconych kołach - zimą na śniegu był uślizg, też na skręconych.
REKLAMA