Witam.
Auto nie idzie więcej jak 120km więc podpiąłem Vag i ten wyświetla mi temp. silnika -2,7* C na zimno , a po rozgrzaniu +3* C , natomiast odpięcie wtyczki daje odczyt +27* C. Wymieniłem czujnik na nowy oryginał ,ale wskazania prawie te same. Co jest nie tak bo przecież powinno być; ujemne temp. po odpięciu wtyczki, a dodatnie gdy czujnik się nagrzeje(opór mu zmaleje do 150 R). Wyczytałem w sieci dla innego silnika 1Z , że może być brak masy logicznej na sterowniku nie wiem jak tu .Zasilanie +5V jest , ciągłość jest, zwarcia brak.
Co może być powodem takiej anomali?
Autko dużo pali ale się nie dziwie dlaczego , bo cały czas jest na ssaniu i się nie wyłącza.
Auto nie idzie więcej jak 120km więc podpiąłem Vag i ten wyświetla mi temp. silnika -2,7* C na zimno , a po rozgrzaniu +3* C , natomiast odpięcie wtyczki daje odczyt +27* C. Wymieniłem czujnik na nowy oryginał ,ale wskazania prawie te same. Co jest nie tak bo przecież powinno być; ujemne temp. po odpięciu wtyczki, a dodatnie gdy czujnik się nagrzeje(opór mu zmaleje do 150 R). Wyczytałem w sieci dla innego silnika 1Z , że może być brak masy logicznej na sterowniku nie wiem jak tu .Zasilanie +5V jest , ciągłość jest, zwarcia brak.
Co może być powodem takiej anomali?
Autko dużo pali ale się nie dziwie dlaczego , bo cały czas jest na ssaniu i się nie wyłącza.