Witam, podłączyłem sobie światła do jazdy dziennej diody SMD w BMW e36 97r gdzie zastosowałem przekaźnik 561, podłączając go następująco:
30 plus po zapłonie
86 plus pozycje
87a plus światła dzienne
85 massa światła dzienne.
Obrazek podglądowy:
I nie wiem co się dzieje ponieważ gdy gaszę auto i później przekręcam kluczyk "pozycje 1 przed zapłonem", wtedy światła dzienne raz mrugną dzieje się to przy każdym uruchomieniu silnika, ponieważ prąd z instalacji powraca na diody SMD nie wiem jak to ominąć.Podłączałem plus ''po stacyjce" do różnych oryginalnych przekaźników znajdujące się w skrzynce bezpieczników przeważnie były to piny 87 i tez występował ten sam problem. Myślałem wziąć plus z wycieraczek ale wtedy światła dzienne zapalały by się przed uruchomieniem silnika. Proszę o jakieś wskazówki.
30 plus po zapłonie
86 plus pozycje
87a plus światła dzienne
85 massa światła dzienne.
Obrazek podglądowy:
I nie wiem co się dzieje ponieważ gdy gaszę auto i później przekręcam kluczyk "pozycje 1 przed zapłonem", wtedy światła dzienne raz mrugną dzieje się to przy każdym uruchomieniu silnika, ponieważ prąd z instalacji powraca na diody SMD nie wiem jak to ominąć.Podłączałem plus ''po stacyjce" do różnych oryginalnych przekaźników znajdujące się w skrzynce bezpieczników przeważnie były to piny 87 i tez występował ten sam problem. Myślałem wziąć plus z wycieraczek ale wtedy światła dzienne zapalały by się przed uruchomieniem silnika. Proszę o jakieś wskazówki.
