logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lancia Lybra 1.8 16V - Przyczyny wystrzału w kolektorze ssącym z LPG BRC

igorek83 26 Mar 2014 16:37 2847 4
REKLAMA
  • #1 13445693
    igorek83
    Poziom 24  
    Witam.
    Przy uruchomieniu auta na zimnym silniku powstał wystrzał i uszkodziło kolektor.
    Auto posiada instalacje sekwencyjną BRC roczna.
    Sprawdziłem:
    - ciśnienie sprężania wszystkie cylindry 10bar
    - odczyt błędów ze sterownika błędy tylko odnośnie przepływomierza ale jest to spowodowane pęknięciem kolektora.
    Stało się to drugi raz, z odstępem czasu pół roku między tymi wystrzałami auto działało prawidłowo aż do momentu wystrzału, jest to zawsze jeden strzał mocny i powoduje uszkodzenie kolektora.Zaobserwowałem tylko że kolektor po uszkodzeniu jest mokry od oleju.

    Dołączam fotki efektu strzału :!: Lancia Lybra 1.8 16V - Przyczyny wystrzału w kolektorze ssącym z LPG BRC Lancia Lybra 1.8 16V - Przyczyny wystrzału w kolektorze ssącym z LPG BRC
  • REKLAMA
  • #2 13446003
    kwok
    Poziom 40  
    Jak strzela na sekwencji to czas do gazownika się udać. Mój typ jest taki że wtryskiwacze/wtryskiwacz nie zamyka się całkowicie szczelnie i powoli gaz z parownika ulatuje do kolektora. Potem przy rozruchu skład mieszanki niewłaściwy i efektem jest bum.
    Drugi powód to zawory (nieszczelne, może brak luzów, ale nie wiem czy w twoim silniku są regulowane czy hydro). Trzeci to kondycja układu zapłonowego.
    Temat oleju. Napisałeś że "po uszkodzeniu mokry" a przed? Tego nie wiesz, a na pewno też był mokry, to świadczy o kondycji silnika ale na pewno nie jest powodem strzału.
  • REKLAMA
  • #3 13446664
    igorek83
    Poziom 24  
    Kolego Kwok
    Przy pierwszym wystrzale skierowałem kolegę do gazownika bo była instalacja na gwarancji i stwierdzili że wszystko w porządku, a ja sobie tłumacze to tak że odwalili przegląd gwarancyjny i puścili do domu nie usuwając awaria.
    Kod silnika to 839 A4.000 W tym aucie są cewki 4szt i nie ma przewodów W/N
    Sterownik silnika hitachi tak i cewki są tej samej firmy.

    Kolego co myślisz o przeróbce na kolektor aluminiowy od fiata brawo?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13447193
    kwok
    Poziom 40  
    Kolektor ssący jak, układ wydechowy jak i reszta gratów po maską są tak zaprojektowane aby silnik osiągał optymalną moc i moment obrotowy a i też ekologia ma być spełniona. Wymiana kolektora na inny w jakiś sposób wpłynie na parametry silnika, jak bardzo - nie wiadomo. Być może nie odczujesz różnicy. Nie mniej jednak myślę że warto spróbować, jeśli kolektor mechanicznie pasuje to nie będzie to wielka inwestycja a skutek może być zadowalający, biorąc pod uwagę to że spieszysz się rano do roboty a tu bum i taksówka.
  • #5 13787577
    igorek83
    Poziom 24  
    Kolektor z małymi przeróbkami ale dopasowany auto jeździ i jak na razie nic mi nie wiadomo o awarii kolektora .
REKLAMA