logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

GOLF MK4 1.4 16V AKQ 1998 - Wysokie spalanie i brak mocy, błąd przepustnicy

ukaszowy 27 Mar 2014 15:44 1362 1
REKLAMA
  • #1 13449040
    ukaszowy
    Poziom 2  
    Witam,

    MK4 1.4 16V
    Silnik AKQ 1998

    Problem - spalanie w okolicach 10l
    Brak pełnej mocy przy pełnym otwarciu przepustnicy.

    Proszę o ocenę czy sonda działa prawidłowo? Logi statyczne wklejam pod postem. Przy pełnym otwarciu przepustnicy widać max 0,7.. na wolnych obrotach wychodzi również na max 0,695

    Powracający co 150km błąd: 00282 - Throttlr Position Actuator (V60) 26-10 Output Open - Intermittent
    Pojawił się raz po remoncie głowicy: 00524 - Knock Sensor 1 (G61) 36-10 Open Circuit - Intermittent

    Błąd przepustnicy można kasować, adptuje się OK. Zastanwiałem się czy nie podaje błędnego kąta otwarcia (co chyba powinno mieć wpływ na spalanie) na wyłączonym silniku powolne wciskanie pedału gazu powoduje otwarcie widoczne na VAGScope od początku do końca, ale w bloku 003, przy maksymalnym wciśnięciu podaje 80stopni - czy tak powinno być?

    Czy z logów wynika aby cokolwiek mogło mieć wpływ na wysokość spalania?

    Z góry dziękuję za pomoc.

    ,Group A:,'003,,,,Group B:,'001,,,,Group C:,'002
    ,,Engine speed,Engine load,Throttle angle,TV positioner,,Engine speed,Coolant temp.,Lambda probe,Conditions,,Engine speed,Injection period,ECU supply,Air intake temp
    ,TIME,700-800,12-40,1-7,duty cycle,TIME,700-800,85-110,0.000-0.900,00000000,TIME,700-800,2.56-5.12,11.5-14.5,15-70
    Marker,STAMP, /min, %,°, %,STAMP, /min,°C, V,,STAMP, /min, ms, V,°C
    ,0.01,747,19.1,2.5,18.4,0.51,747,89.0,0.036,00001000,1.03,747,4.15,13.80,50.0
    ,1.49,750,19.2,2.5,18.4,2.03,750,89.0,0.038,00000000,2.55,756,4.28,13.70,50.0
    ,3.06,753,18.6,2.0,17.3,3.58,750,90.0,0.450,00000000,4.09,744,4.11,13.80,50.0
    ,4.60,750,19.4,3.0,21.2,5.11,1012,90.0,0.428,00010100,5.65,2108,3.79,13.80,50.0
    ,6.16,1923,17.1,13.5,29.0,6.65,2621,90.0,0.424,00010110,7.19,3505,5.86,13.80,50.0
    ,7.72,3947,18.9,24.5,58.4,8.16,5232,90.0,0.513,00010110,8.69,5029,0.00,13.80,50.0
    ,9.20,4029,8.1,10.5,52.5,9.71,3125,90.0,0.000,00001010,10.23,2300,0.00,13.80,50.0
    ,10.73,1562,9.1,3.0,22.0,11.25,1071,90.0,0.000,00001000,11.79,882,3.95,13.80,50.0
    ,12.27,774,17.8,3.0,20.0,12.80,753,90.0,0.510,00000000,13.31,756,4.23,13.80,50.0
    ,13.81,756,18.7,2.0,17.3,14.32,747,90.0,0.002,00010000,14.84,1008,6.35,13.80,50.0
    ,15.34,1714,25.9,10.5,25.5,15.85,2226,90.0,0.000,00010110,16.37,2530,4.54,13.80,50.0
    ,16.88,2772,17.1,13.5,41.2,17.41,2946,91.0,0.000,00010110,17.90,3087,4.50,13.80,50.0
    ,18.41,3264,15.6,17.5,48.6,18.94,3200,91.0,0.202,00001010,19.48,2601,0.00,13.80,50.0
    ,19.94,1843,9.0,3.5,23.5,20.45,1127,91.0,0.000,00001000,20.98,923,3.95,13.80,50.0
    ,21.48,976,25.4,8.0,24.7,22.00,1575,91.0,0.000,00010100,22.52,2244,5.46,13.80,51.0
    ,23.02,2743,22.3,17.0,40.4,23.52,3162,91.0,0.000,00010110,24.05,3505,3.76,13.80,50.0
    ,24.56,3036,7.4,8.0,42.4,25.08,2286,91.0,0.000,00001010,25.58,1544,0.00,13.80,50.0
    ,26.09,1078,13.3,3.0,19.2,26.61,875,92.0,0.546,00000000,27.12,774,3.95,13.80,50.0
    ,27.63,750,19.9,2.5,19.6,28.14,762,92.0,0.513,00000000,28.66,756,4.05,13.80,50.0
    ,29.17,741,18.5,2.0,17.3,29.69,741,92.0,0.012,00000000,30.21,747,4.05,13.80,50.0
  • REKLAMA
  • #2 13453275
    ukaszowy
    Poziom 2  
    Objaw dodatkowy: delikatnie falowanie obrotów, cyklicznie spadają o 50
    Objaw znika po odpięciu sondy.
    Mam również wrażenie, że reguje lepiej w pełnym zakresie otwarcia przepustnicy przy odpiętej.. bo tak dziś jeździłem.
    Wklejam link do pełniejszych logów:
    Link
REKLAMA