logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra I 1,6 8v - gasnie, nie trzyma wolnych obrotów.

Norbert3333 27 Mar 2014 19:57 2286 7
REKLAMA
  • #1 13449918
    Norbert3333
    Poziom 9  
    Witam. Mój problem polega na tym, ze samochód przy każdym wciśnięciu sprzęgła dojeżdżając do skrzyżowania gaśnie... Chyba ze przytrzymam go chwile na gazie to obroty zostają, ale są bardzo niskie. Kontrolka check engine zaświeca się najszybciej jak przydławie samochód na biegu. Tzn trudno to nazwać przydławieniem. Po prostu puszczam gaz przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, wciskam sprzęgło i samochód gaśnie. Wymieniłem silniczek krokowy, sonde lambda, czujnik ciśnienia bezwzględnego map sensor, świece, kable, czujnik położenia przepustnicy, czujnik odpowietrzenia zbiornika paliwa po czym nie cały miesiąc było prawie dobrze... i od nowa check engine i gaśnięcie. Podmieniałem wtrysk, również nic... Proszę o pomoc bo mechanicy tylko doradzają co nowego wymienić i za przeproszeniem gówno z tego jest. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 13449954
    carrot
    Moderator Samochody
    Może zamiast wymieniać bez sensu, czas posprawdzać: statyczny KWZ, reluktor (luzy) itd
  • REKLAMA
  • #3 13450256
    Norbert3333
    Poziom 9  
    KWZ sprawdzałem, jest ok. A te luzy? Na czym, gdzie?
  • REKLAMA
  • #5 13450310
    Norbert3333
    Poziom 9  
    Mechanikiem niestety nie jestem, Jak to sprawdzic? Bo byl juz u trzech mechanikow i cos im to nie idzie. A paliwo? Pompka, filtet? Mozliwe?

    Dodano po 2 [minuty]:

    pomka watpie, bo rok temu wymienialem. Tylko zastanawia mnie to, ze jak zgasnie i odpale z powrotem to obroty sa i check gasnie. Mniejsze niz powinny byc, ale niby sa.
  • REKLAMA
  • #6 13450821
    B o n u s
    Poziom 15  
    To tak mechanicy wymieniają jedno za drugim? bo jak tak wymieniają bez zorientowania się co dokładnie nie działa to oni cie tylko naciągają na kasę, a jak im oddałeś auto to mogli nic nie zmienić na nowe, a kasę biorą jak za nowe części, ostatniio coś poprawili, oddali ci i przez tydzień dobrze, przydało by sie sprawdzić wszystkie kable połaczenia od czujników które dają sygnały do komputera odnośnie zmian mieszanki, złącze od starowania krokowcem, luzy na przepustnicy, szczelność kolektora dolotowego czy nie ma lewego powietrza, nawet jakiś wtrysk może zalewać (chyba najmniej prawdopodobne), sprawdź połączenie CPP albo zrób obejście wtyczki od tego na stałe na lutowanie, podobnie lambda czy wtyczka jest pewna i czysta jak nie to na kostki takie elektryczne skręcić to
  • #7 13453039
    Norbert3333
    Poziom 9  
    Dzisiaj patrzylem na te luzy. Nic nie dalo. tych kostek jeszcze nie patrzylem obejsc bo nie bardzo wiem jak sie za to zabrac. Takie pytanie mam. Bo wymienialem licznik na licznik z obrotomierzem i jak go podlaczylem to zrobila sie na nim choinka ( byl w garazu i mowie pewnie zawilzaly) wysuszylem, podlaczylem i niby wszystko gralo. ale po krotkim czasie wlasnie te problemy. Moze byc to przyczyna?, moze robi gdzies jakies lekkie spiecie i wysyla nie takie impulsy.
  • #8 13493527
    Norbert3333
    Poziom 9  
    Problem rozwiazany. Sprawdzilem bledy za pomoca kabelka i wyskoczyl blad 24. Wymiana licznika zalatwila sprawe. W zyciu bym nie przypuszczal, ze przez licznik samochod moze gasnac. Zamykam temat.
REKLAMA