logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hyundai Accent - Tarcie i stukanie przy hamowaniu po zmianie opon na letnie

opel19786 29 Mar 2014 07:57 4521 6
REKLAMA
  • #1 13454080
    opel19786
    Poziom 11  
    Witam, mam tego typu problem, po wymianie opon na letnie z tyłu podczas hamowania słychać straszne tarcie -stukanie - dodam że opony do nowych nie należą i 5 sezonów przejezdziły. Zakładane przez wulkanizatora-wywarzone. Na zimówkach wszystko było ok.
  • REKLAMA
  • #2 13454112
    cezars65
    Poziom 24  
    To nie od opon.... . Czy czasem koła nie za mocno zostały dokręcone kluczem pneumatycznym???? Na pewno śruby za mocno wyszły po drugiej stronie piasty i stąd te odgłosy.
  • REKLAMA
  • #3 13454113
    pioart
    Poziom 38  
    A zaglądałeś tam? Podnieś auto, obracaj kołem i posłuchaj co się dzieje. Możliwe, że przy wymianie została zgięta tarcza kotwiczna i ociera. Wymieniałeś całe koła, czy opony?
    cezars65 napisał:
    … Na pewno śruby za mocno wyszły po drugiej stronie piasty i stąd te odgłosy.

    Tak, to może być przyczyna, zwłaszcza że przy przykręcaniu pistoletem śruba się wydłuża zazwyczaj 2cm. Co ty za pierdoły opowiadasz. Jeśli śruby są odpowiednie to nic nie ma prawa obcierać. Oczywiście pomijam fachowość dokręcania śrub pneumatykiem.
  • #4 13454121
    opel19786
    Poziom 11  
    wymienine były opony, zimówki ściagane i na te same felgi załozone letnie

    Dodano po 2 [minuty]:

    może rzeczywiście podniose auto odkręce z tyłu koła i założe jeszcze raz albo zamienie koła stronami może to coś da????
  • REKLAMA
  • #5 13454136
    cezars65
    Poziom 24  
    Pioart..... proszę Cię...... jak by Kolega pogiął tarczę kotwiczną to by tarło cały czas..... . A to tylko trze w momencie jak cylinderek hamulcowy rozepchnie szczęki razem z mechnizmem samoregulacji . I nie pisz złośliwie o wydłużeniu śrub o 2cm.Bo z praktyki wiem że wystarczy 1-2 mm .
  • REKLAMA
  • #6 13454166
    pioart
    Poziom 38  
    Tarcze czy bębny? Na początek jak pisałem musisz podnieść auto i spróbować zlokalizować obcieranie, od tego trzeba zacząć.
  • #7 13454530
    opel19786
    Poziom 11  
    Wróciłem od mechanika i prosta sprawa. Był rant na bębnie po zeszlifowaniu wszystko wróciło do normy.
REKLAMA