logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wyciek oleju z okolic wału i zapach benzyny w oleju Citroën Xsara Picasso 1.8

axeldundee 31 Mar 2014 12:54 8214 7
REKLAMA
  • #1 13461195
    axeldundee
    Poziom 9  
    Witam.
    Mam poważny problem z moim autem, Citroën Xsara Picasso 1.8 16v 2002r. Z silnika mocno zaczął cieknąć olej.
    Mechanik zdiagnozował, że to przez uszczelniacz wału od strony koła zamachowego.
    Po wymianie nic się nie zmieniło, nadal cieknie.
    Silnik u góry jest suchy, przód również.
    Kolejną niepokojącą rzeczą jest zapach benzyny w oleju silnikowym. Mocno ją czuć na bagnecie i na korku wlewu oleju.
    Czy to może mieć jakiś związek z tym wyciekiem?
    Auto kopci tylko jak jest zimny silnik i wtedy jak mu się mocno doda gazu to się trochę dławi, a w spalinach czuć nie przepaloną benzynę.
    Jak się już silnik nagrzeje to nie kopci i zapach spalin jest ok.
    Nie mam pojęcia co jest przyczyną?
    Na wymianę tej uszczelki wydałem już 400zl i to nic nie dało.
    Jeden mechanik mówi, że to z miski cieknie, drugi żeby wymienić pierścienie.
    Jeżeli ktoś już spotkał się z takim problemem, to proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13462610
    esteban123
    Poziom 20  
    Zapach benzyny raczej nie ma zwiazku z wyciekiem. Trzeba umyc silnik i zobaczyc skad cieknie. Co do benzyny w oleju... to jak auto pracuje? normalnie, nie ma żadnych objawów nierównej pracy?
  • REKLAMA
  • #3 13462955
    axeldundee
    Poziom 9  
    Jak jest zimny to pracuje tak jakby trochę na 3 gary, kopci ( czuć jakby nie do końca przepalone paliwo ) , jak mu wcisnę energicznie dużo gazu to się dławi, przydusza. Jak się nagrzeje to chodzi idealnie, nie kopci, spaliny pachną normalnie i się nie dusi. Zastanawiam się czy mogą to być pierścienie?
  • Pomocny post
    #4 13464425
    Golf90
    Poziom 23  
    Pierwsze co trzeba zrobić to wykręcić świece i sprawdzić czy którąś nie zalewa paliwo, następnie sprawdzić ciśnienie na cylindrach(kompresję). Co do wycieku to został źle zdiagnozowany i usunięty.
  • REKLAMA
  • #5 13464442
    axeldundee
    Poziom 9  
    Dzięki za podpowiedzi, za tydzień auto trafi na kanał, napiszę jak coś będę wiedział ;)
  • #6 13500194
    axeldundee
    Poziom 9  
    No więc tak. Okazało się, że poprzedni mechanik nie zdjął całkowicie skrzyni biegów, tylko ją poluzował i odgiął na hama. Nie dość, że przez to nie był w stanie poprawnie wymienić uszczelniacza, to jeszcze uszkodził pozostałe i dodatkowo jakiś korek serwisowy. Po jego akcji skrzynia ledwo dała się zdjąć. Całe szczęście sytuacja jest już opanowana i nic nie cieknie :)
    Co do rzekomej benzyny w oleju, to na razie będę obserwować. Kompresja była sprawdzana i jest podobno ok. Sprawdzę czy po jakimś czasie podniósł się poziom oleju. Jeśli tak, to będę szukał dalej.
  • #7 13501653
    elemen_th
    Poziom 29  
    Ta nierówna praca to jakaś taka bolączka tego silnika, szczególnie częsta w 406 :) U mnie było tak jakiś czas a później ustało samo, bez naprawiania czegokolwiek, miałem wrażenie, że się zalewa albo zapłon wypada na jednym cylindrze bo też waliło benzyną aż do rozgrzania lekkiego. Nie wiem czym to było spowodowane, koledzy z forum 406 wymieniali pół osprzętu a objawy nie ustępowały.
  • REKLAMA
  • #8 13502041
    axeldundee
    Poziom 9  
    No niestety jest to denerwująca sprawa, bo jak go odpalę na zimnym silniku i chcę dynamicznie ruszyć, to się dławi.
REKLAMA