Witam . Jestem szczesliwym do tej pory posiadaczem audi a4 , rok 98 silnik ponoc nie lubiany 2.5 v6 tdi .
Po wizycie u mechanika i krotka rozmowa z komputerem podejrzenia sa na wymiane silnika w przeszlosci i jednostka znajdujaca sie pod maska to 163 konna wersja z audi a6 o kodzie bdg .
Aktualnie dopadl Mnie problem przy rozruchu zimnego silnika , chmara bialego dymu , falujace obroty miedzy ~~ 750-850 . Odnosze wrazenie jakby stukot walka z pompy(?) . Nie do konca se na tym znam ale czytam o tym troche .
Jak zlapie temperature , to jest ok . Po przejechaniu ok 2km obroty "stale" na ok 850 . Na liczniku ma nabite prawie 290tys ale nie wiem na ile to jest prawdopodobne . Przy wyzszych obrotach na cieplym silniku oczywiscie ,od ok powieddzmy 3000 biala chmurka z tylu sie ciagnie .
Chcialbym prosic o jakies wskazowki , czy to pompa czy moze wtryski ?
Jezeli wtryski to chyba by palil jakos ponad norme a mysle ze wszystko jest ta jak do tej pory .
Moze ktos poleci Mi jakiegos speca od 2.5 w warszawie ?
Bardzo dziekuje za odpowiedzi , pozdrawiam Kamil
Po wizycie u mechanika i krotka rozmowa z komputerem podejrzenia sa na wymiane silnika w przeszlosci i jednostka znajdujaca sie pod maska to 163 konna wersja z audi a6 o kodzie bdg .
Aktualnie dopadl Mnie problem przy rozruchu zimnego silnika , chmara bialego dymu , falujace obroty miedzy ~~ 750-850 . Odnosze wrazenie jakby stukot walka z pompy(?) . Nie do konca se na tym znam ale czytam o tym troche .
Jak zlapie temperature , to jest ok . Po przejechaniu ok 2km obroty "stale" na ok 850 . Na liczniku ma nabite prawie 290tys ale nie wiem na ile to jest prawdopodobne . Przy wyzszych obrotach na cieplym silniku oczywiscie ,od ok powieddzmy 3000 biala chmurka z tylu sie ciagnie .
Chcialbym prosic o jakies wskazowki , czy to pompa czy moze wtryski ?
Jezeli wtryski to chyba by palil jakos ponad norme a mysle ze wszystko jest ta jak do tej pory .
Moze ktos poleci Mi jakiegos speca od 2.5 w warszawie ?
Bardzo dziekuje za odpowiedzi , pozdrawiam Kamil