logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 2.5 TDI 1998 - Biały dym przy zimnym rozruchu, falujące obroty, stukot

ja504302 01 Kwi 2014 20:29 6534 6
REKLAMA
  • #1 13466064
    ja504302
    Poziom 10  
    Witam . Jestem szczesliwym do tej pory posiadaczem audi a4 , rok 98 silnik ponoc nie lubiany 2.5 v6 tdi .
    Po wizycie u mechanika i krotka rozmowa z komputerem podejrzenia sa na wymiane silnika w przeszlosci i jednostka znajdujaca sie pod maska to 163 konna wersja z audi a6 o kodzie bdg .
    Aktualnie dopadl Mnie problem przy rozruchu zimnego silnika , chmara bialego dymu , falujace obroty miedzy ~~ 750-850 . Odnosze wrazenie jakby stukot walka z pompy(?) . Nie do konca se na tym znam ale czytam o tym troche .
    Jak zlapie temperature , to jest ok . Po przejechaniu ok 2km obroty "stale" na ok 850 . Na liczniku ma nabite prawie 290tys ale nie wiem na ile to jest prawdopodobne . Przy wyzszych obrotach na cieplym silniku oczywiscie ,od ok powieddzmy 3000 biala chmurka z tylu sie ciagnie .
    Chcialbym prosic o jakies wskazowki , czy to pompa czy moze wtryski ?
    Jezeli wtryski to chyba by palil jakos ponad norme a mysle ze wszystko jest ta jak do tej pory .
    Moze ktos poleci Mi jakiegos speca od 2.5 w warszawie ?
    Bardzo dziekuje za odpowiedzi , pozdrawiam Kamil
  • REKLAMA
  • #2 13466349
    adam158
    Poziom 23  
    nie ubywa płynu chłodzącego ,albo daje kompresje w układ chłodzenia ?
  • REKLAMA
  • #3 13473324
    ja504302
    Poziom 10  
    przez okolo 5 tys km , nie ubylo kropli .uszczelka pod glowica raczej wykluczona jezeli o to chodzi chociaz szczerze przyznam ze nie sprawdzalem wezy po nagrzaniu silnika .
    Jak charakteryzuje sie uszkodzony wtrysk ? nie kopcil by przypadkiem na czarno ?
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 13476130
    ja504302
    Poziom 10  
    Na pompe jestem jakby nawet nastawiony ale mam pytanie ile to tak naprawde kosztuje ?
    Na kompie nie ma zadnych bledow ;>
    przy okazji , dzisiaj ciekawa sytuacja - jechalem ok 140km/h , stala predkosc przez jakis odcinek drogi nagle swieci sie asr i abs ;o zgasilem silnik poszedlem napic sie kawy , wyjezdzam z podworka i nic nie ma .. kilka km dalej , powtorka z rozrywki i to samo , silnik zgaszony za jakis czas odpalam i wszystko gra .. czujnik ? czy sterownik abs ?
    rozrzad po wymianie , ustawiony i poprawiony bo rzekomo byl przestawiony o dwa zęby , wtryski niby ok po wizycie u mechanika . Macie moze jakies typowego speca od 2.5 v6 ?
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 13476879
    ja504302
    Poziom 10  
    samochod przed zakupem byl na stacji i niby wszystko bylo ok , tylko jakies tam zapocenie widdoczne w okolicy pokrywy .
    rozrzad robil jeszcze poprzedni wlasciciel , mam na to fakture tylko musze ja odnalesc . natomiast u "swojego" mechnika postawilem auto na wymiane czyjki abs bo jedna sie urwala i mialem ladna choinke :) poprosilem zeby przy okazji zobaczyl co w trawie piszczy i powiedzial Mi o tym rozrzadzie , ze kat jest dobry , wtryski ok , cisnienie na baniakach ok ...

    P.S. prosze moze o jakas wskazowke co do tematu abs , przepraszam ze tak mieszam watki ale cos trzeba by z tym zrobic :) a jednak o dobrego mechanika dzisiaj truno ..
    pozdrawiam
REKLAMA