logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Montaż głośników niskotonowych w tylnich bokach, Seat Ibiza 6L 3d

^blacksabbath^ 02 Kwi 2014 22:14 11763 10
REKLAMA
  • #1 13470010
    ^blacksabbath^
    Poziom 10  
    Witam wszystkich :)
    Jako, że jestem początkujący w technice nagłośnienia chciałbym się dowiedzieć, czy można byłoby, poprawić dźwięk w zakresie tonów niskich montując głośniki niskotonowe w tylnich bokach samochodu? Znajduje się tam pusta przestrzeń z podstawowym wyciszeniem i głośniku na standardowym stelażu.

    Zdjęcie jest z internetu, oryginalnie jest inne wyciszenie w postaci kawałka gąbki owiniętego folią:
    Montaż głośników niskotonowych w tylnich bokach, Seat Ibiza 6L 3d

    Czy po wyciszeniu podobnie jak na obrazku i pasownym zabudowaniu tych otworów płytą mdf, do której na dystansie lub bez jeśli to wymaga, zamontowałbym głośniki spełniałoby swoją rolę czy nie bardzo? Przykładowo chciałbym zamontować w tych miejscach głośniki Tonsila GDN 20/60/3 8Ω bądź jakiś inny jaki mi doradzicie :)
    czekam na Wasze odpowiedzi :) Pozdrawiam :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13470165
    powalla
    Moderator CarAudio
    Nie kombinuj , bo na maty wydasz 2x tyle co na skrzynkę dla subwoofera.
  • Pomocny post
    #3 13470493
    Zenek1988
    Poziom 28  
    Jakbyś tam zrobił komory dla jakiś dobrych głośników to może by coś z tego było ale jak już pisał powalla koszt ogromny a rezultat i tak pewnie gorszy niż przy skrzyni w bagażniku. Sam kiedyś myślałem nad takim rozwiązaniem u siebie ale ostatecznie z tego zrezygnowałem.
  • REKLAMA
  • #4 13470605
    bogus1984
    Poziom 26  
    Nie wiem ile by trzeba robić takie komory (czas), a efekt i tak będzie gorszy, jak by wstawił skrzyneczkę wielkości 4-paka z jakąś 8" pukawką w bagażniku :) Subik, to subik i ładnie podkreśli dół, a z 16 w drzwiach, czy w komorach nawet, na które by trzeba czasu, zdolności, a i koszta niemałe na materiały, można co najwyżej dobrego kika wykrzesać.
  • Pomocny post
    #5 13471598
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    A ja postawie się tu w opozycji do przedmówców..

    Sam kiedyś strugałem takie urządzenie na specjalne życzenie klienta (żadnych skrzynek w bagażniku, nic z tych rzeczy, nigdy w życiu!!)
    Otóż pacjent to Golf 3 dwudrzwiowy z systemem przednim w zrobionych drzwiach i właścicielowi brakowało basu.
    Jako że skrzynka kategorycznie "NIE" więc padło na zabudowę tylnych boków pasażerów.
    Konstrukcja wnęk podobna jak na zdjęciu wyżej, została wyklejona dość skrupulatnie matami i pastą głuszącą w trudno dostępnych miejscach, otwory technologiczne zamknięte płytą MDF 6mm, zaimpregnowana i uszczelniona w/w pastą, w miejscu osadzenia głośnika dodany pierścień MDF 18mm, cała komora wypełniona watoliną. Całość zamknięta fabryczną tapicerką, otwór przysłonięty maskownicą, tapicerka wyklejona matami od wewnątrz, dodane kilka dodatkowych punktów mocujących w niewidocznych miejscach.
    Zamontowane midbasy 165mm, podpięte pod wzmacniacz, włączony LPF i ustawiony na ok 80Hz, dodatkowo wzmacniacz dysponował subsonicem, więc wycięte niskie pasmo w okolicy 30Hz.
    Co z tego wyszło - całkiem przyjemny w odbiorze kick z zapędami niższego zejścia, potencjał basowy dużo większy niż w drzwiach, regulacja LPF, subsonic i korekcja fazy dała niekolidujący z przodem fundament, jak później właściciel stwierdził w aucie zrobiło się ciszej podczas jazdy (wygłuszenie nadkoli i błotnika).

    Niestety nie dysponuję żadnym materiałem zdjęciowym.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 13471630
    bogus1984
    Poziom 26  
    Ależ Sławek ja też uważam, że jak najbardziej idzie to zrobić sensownie, tylko dłubania i koszty są zdecydowanie duże :) Gdyby się uprzeć, to można wystrugać 7 l komory, wystroić je nawet BR, wsadzić np. Hertz HS 165 i by to mogło siać niezłe spustoszenie, ew. nawet jakieś 8" woofery, pociąć to odpowiednio, ale samo przygotowanie miejsca, to jest bardzo dużo pracy i grosza... A tak, to zwykła skrzyneczka z STX *", 15 l klozecik i puka jak złoto :)
  • #7 13471855
    ^blacksabbath^
    Poziom 10  
    Ja też podobnie jak klient Sławka, chciałbym coś takiego zamaskowanego z efektem muzycznym jak maja fabrycznie np. Audi A3 II, które maja malutką, nie strasznie mocną lecz dobrze dobraną i dająca dobry efekt dla moich uszu, skrzynkę ukrytą w boczku bagażnika, naprawdę wrażenia dźwiękowe jak na samochód (czyli wliczając szumy wiatru, szum toczenia opon i odgłos silnika, które towarzyszą jeździe samochodem) mnie zadowalają, lecz w Ibizie nie ma tyle miejsca w boczkach bagażnika co w Audi przez nadkole wnikające trochę do środka.

    A co myślicie aby stworzyć skrzynię coś na wzór Pioneer TS-WX710A, która funkcjonowała by na miejscu fabrycznej sztywnej maty bagażnika która maskuje koło zapasowe? :)

    Wiem, że wymyślam ale jestem ciekawy :) dzięki za wcześniejsze wypowiedzi :)
  • Pomocny post
    #8 13477538
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    W Audi tez masz nadkole wynikające do bagażnika, subwoofer zabudowany jest za nadkolem pomiędzy tylną ścianą.
    Przy odrobinie umiejętności da radę zbudować coś takiego i w Ibizie. Wówczas dajesz przetwornik 8" w zamkniętej skrzyni i masz sub z prawdziwego zdarzenia.
  • #9 13478989
    ^blacksabbath^
    Poziom 10  
    Dzięki kolego :) Pozostaje mi więc mierzenie, obliczanie i rozmyślanie jak to wszystko połączyć razem :) więc jeszcze tylko jedno pytanie :)

    Na jednej stronie, (niestety nie pamiętam jak się ona zwała a i link się też nie zachował), gość wypowiadał się o łączeniu płyt mdf z wszelkimi elementami plastikowymi i metalowymi samochodu oraz profilowaniu, dystansów żywicą. Polecałbyś tak, łączyć płyty z częściami karoseryjnymi, czy może masz inne metody? :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 13480458
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    Zabudowę (skrzynke) w tylny bok mozna zrobić jako suwerenną całość nie związaną z elementami auta, w razie potrzeby (wymiana żarówki) w pełni demontowalną.
    Trzeba tylko w odpowiedni sposób zaprojektować mocowania.
REKLAMA