Wyrozumiałość wyrozumiałością, ale opieprz też się przyda
Dlaczego nie napiszesz dokładnie co to za auto? 216CDI to oznaczenie handlowe, i był sprzedawany z takim oznaczeniem zarówno model wcześniejszy (Sprinter drugiej generacji) jak i ten produkowany obecnie (model 906). Tak więc na początek nie wiadomo na dobrą sprawę co to za auto. Nie podałeś nawet roku produkcji. A różnica jest zasadnicza - bo wcześniejszy model miał zwykły czujnik stykowy z pływakiem, a nowy model ma czujnik pojemnościowy połączony jednocześnie z czujnikiem jakości oleju. Oczywiście ich uszkodzenia w związku z tym będą również różne. Ciągnąc sprawę dalej nie napisałeś nawet o jakiego rodzaju uszkodzenie ani o jaki czujnik chodzi. Określenie "górny czujnik" też nic nie mówi - bo nie ma w tym motorze czujników "górnych" i dolnych", a czujnik poziomu oleju jest na dnie miski olejowej, tak więc jak by na niego nie patrzeć nazwać "górnym" go nie można. Nie mogłeś napisać co to za kontrolka? Jakiego koloru? Co przedstawia? Oszczędny w słowach jesteś niesamowicie...
EDIT
Przypomniałem sobie - jest jeszcze czujnik temperatury oleju. Czyli teraz to nie wiemy już zupełnie nic.