Kilka słów na początek:
Chcę włożyć do clk w208 2.2 lub 2.0 benzyna, silnik 2.5 Diesel om602 ze 124 lecz ze względu na bardzo duży problem ze znalezieniem silnika w dobrym stanie prawdopodobnie zostaje tylko 2.5 td om605 z c-klasy.
Wiele osób uważa że sportowe clk powinno jeździć tylko w benzynie lecz ja chcę posiadać samochód w bdb dieslu prostym którym będę się cieszył długi czas, zarówno wyglądem ale i silnikiem
Prawo pozwala na przekładkę po warunkiem że silnik jest tego samego producenta przejdzie nowy przegląd i oczywiście nowy dowód rejestracyjny.
Zagadnienia techniczne:
Wybrałem te silniki diesla ponieważ nie posiadają elektroniki którą ciężko było by przełożyć oraz charakteryzują się w miarę dobrymi osiągami.
Przełożyć chcę cały kompletny silnik razem ze skrzynią która oczywiście będzie manualna jak ta wcześniej w clk.
- zawieszenie silnika pasuje (raczej) jest w tym samym miejscu wygląda identycznie, oczywiście poduszki muszą być od diesla
- sprzęgło na linkę więc nie powinno być problemów
-gaz na linkę manetkę więc nie powinno być problemów
-dopasowanie wału do skrzyni w najgorszym wypadku zmiana długości
-układ wydechowy wiadomo do przerobienia pewnie zmiana kontu rur
-zbiornik paliwowy ten sam
-cały układ jezdny przód zostaje....?może mocniejsze sprężyny od e-klasy z diesla
-układ chłodzenia węże do przemianki
Licznik:
-czy posiada ktoś informacje odnośnie licznika wiem że identyczny jest w mercedesie e-klasie.
- temperaturę podłącze na pewno
- prędkościomierz?
-obrotomierz?
-cisnienie oleju pod kontrolkę
itd?
Chcę włożyć do clk w208 2.2 lub 2.0 benzyna, silnik 2.5 Diesel om602 ze 124 lecz ze względu na bardzo duży problem ze znalezieniem silnika w dobrym stanie prawdopodobnie zostaje tylko 2.5 td om605 z c-klasy.
Wiele osób uważa że sportowe clk powinno jeździć tylko w benzynie lecz ja chcę posiadać samochód w bdb dieslu prostym którym będę się cieszył długi czas, zarówno wyglądem ale i silnikiem
Prawo pozwala na przekładkę po warunkiem że silnik jest tego samego producenta przejdzie nowy przegląd i oczywiście nowy dowód rejestracyjny.
Zagadnienia techniczne:
Wybrałem te silniki diesla ponieważ nie posiadają elektroniki którą ciężko było by przełożyć oraz charakteryzują się w miarę dobrymi osiągami.
Przełożyć chcę cały kompletny silnik razem ze skrzynią która oczywiście będzie manualna jak ta wcześniej w clk.
- zawieszenie silnika pasuje (raczej) jest w tym samym miejscu wygląda identycznie, oczywiście poduszki muszą być od diesla
- sprzęgło na linkę więc nie powinno być problemów
-gaz na linkę manetkę więc nie powinno być problemów
-dopasowanie wału do skrzyni w najgorszym wypadku zmiana długości
-układ wydechowy wiadomo do przerobienia pewnie zmiana kontu rur
-zbiornik paliwowy ten sam
-cały układ jezdny przód zostaje....?może mocniejsze sprężyny od e-klasy z diesla
-układ chłodzenia węże do przemianki
Licznik:
-czy posiada ktoś informacje odnośnie licznika wiem że identyczny jest w mercedesie e-klasie.
- temperaturę podłącze na pewno
- prędkościomierz?
-obrotomierz?
-cisnienie oleju pod kontrolkę
itd?