logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 2.8 B5 - Zamulona nie przyspiesza jak powinna

buko06 07 Kwi 2014 16:05 3783 12
REKLAMA
  • #1 13485328
    buko06
    Poziom 20  
    Witam.

    Posiadam Audi A4 2.8 B5 Quattro 1995r w gazie Stag 300 5 letni gaz.
    auto ma przebieg 372tyś km

    Problem polega na tym że auto mimo 174hp przyspiesza na poziomie 1.9TDI 110km
    do 100km/h w miare idzie ok 10sec ale potem to tragedia ciężko 180km/h złapać.

    Ma ktoś jakiś pomysł jak to autko trochę odmulić ? czy się da ?

    Filtry gazu wymienione, parownik w dobrym stanie, wtryski też, czy kończące się sprzęgło bo puszcza przy samym końcu może mieć wpływ na kiepskie osiągi na 3-4-5 biegu ? Wiem tylko tyle że nei wygląda na to zeby się ślizgało... powyżej 4tyś obr bardzo wolno się wkręca.... Moze za mała dawka gazu ??
    Da się jakoś wpłynąć na poprawę parametrów tego silnika ??
  • REKLAMA
  • #2 13486828
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    A jak jedzie na Pb ?
  • REKLAMA
  • #4 13487903
    buko06
    Poziom 20  
    Samochód posiadam rok czasu zrobiłem nim ok 10tyś km.
    Na benzynie troszkę lepiej,lepiej sie wkreca na wyższych obrotach ale też rewelacji nie ma.
  • #5 13488113
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Dz_ako0 napisał:
    Jesli macz turbo to Ci padlo.Do regeneracji.

    Weź sie ogarnij ,jakie turbo????Gdzie?
    Do autora tematu:
    Auto stopniowo słabło czy padło od razu?
  • #6 13488253
    buko06
    Poziom 20  
    Ciężko to ocenić kupiłem zaraz przed zimą...
    Ale raczej takie już kupiłem... Od razu nie było rewelacji...
    Sprawdzając się z Audi A6 1.9 110km jest metr różnicy na korzyść 2.8 ale powyżej 100km/h różnicy nie widać...
    Tak samo z mondeo 1.9 115km nie widać różnicy.
    Czy to normalne ze gdy jest powyżej 20C na dworze silnik ciepły auto jest bardziej mułowate ?? Gdzieś kiedyś czytałem że te V6 tak maja...
    Lekko rozgrzany silnik temp na dworze max +10C jest bardziej zrywne niż gdy na dworze jest 25C i różnica jest odczuwalna.
    Zastanawiam się nad wymianą świec na jakieś konkretne przeznaczone do tego modelu + zwiększenie dawki gazu ok 8-10% myslicie ze to moze poprawić osiągi na wyższych obrotach ??
  • REKLAMA
  • #7 13488274
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Ja myślę że podjedź na pierwszą/lepszą hamownię i sprawdź rzeczywistą moc.
  • #8 13488302
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Po co moc sprawdzać jak moment ma podobny do 1,9TDI więć podobnie będzie się zbierać dopiero powyżej 120km/h 2,8 powinno odjechać 1,9tDI.
    I niestety 2,8 musi być ciągnięte do końca obrotów.


    buko06 napisał:
    Na benzynie troszkę lepiej,lepiej sie wkreca na wyższych obrotach ale też rewelacji nie ma.

    I nie będzie. Jak benzyna niesprawna to i LPG powieli błędy i też nie będzie jechać.
  • REKLAMA
  • #9 13488303
    buko06
    Poziom 20  
    W ostateczności tak bede musiał zrobić ;)
    Ale wolałbym zainwestować w auto to 300-350zł w przypadku quattro
  • #10 13488308
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    buko06 napisał:
    Ale wolałbym zainwestować w auto to 300-350zł w przypadku quattro
    Czyli co zalać PB do pełna?
  • #11 13488319
    buko06
    Poziom 20  
    haha ;) nie za te pieniądze moge wymienić właśnie świece i przewody :)
    albo dołożyć drugie tyle i kupić sprzęgło ;)

    Moze i 1.9 ma duży moment ale według fabryki to jest 7.2(a4) do ponad 12sec(a6) jezeli chodzi 0-100km/h wiec powinienem mieć dużą przewage cały czas;) a nie mam ;)
  • #12 13488357
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    buko06 napisał:
    auto ma przebieg 372tyś km


    Katalizatory jeszcze ma ? Może przytkane i go "trzymaja" ???
  • #13 13488367
    buko06
    Poziom 20  
    No wkoncu coś sensownego ;) ma więc to w pierwszej kolejności sprawdze ;)
REKLAMA