Zwracam się do Was Koledzy o pomoc ,bo już całkowicie zgłupiałem.
Po wymianie łożyska piasty prawej i dokręceniu prawidłowym momentem nakrętki przegubu (Felicia 1,9 D) miałem ciągle wyczuwalny luz przy założonym kole. Skonsultowałem się ze znajomym mechanikiem który zasugerował wadliwe łożysko. Wydało mi się to dziwne firma OPTIMAL z opinii na necie nawet całkiem dobra. Z racji ,że mam znajomego w sklepie wymienił mi to łożysko. Wymieniłem i dalej to samo. Gdzie szukać przyczyny? Nadmienię ,iż wymieniony został sworzeń wahacza , nowe gumy i górne łożysko amortyzatora i końcówka drążka. Montaż został wykonany prawidłowo na prasce z zachowaniem wszelkich zasad montażu tego typu łożysk (skośne dwurzędowe kulkowe). Piasta na pewno nie ma luzów w łożysku , jak i łożysko w gnieździe zwrotnicy. Luz jest na pewno na pierścieniach wewnętrznych łożyska.Widać jak rusza się tarcza hamulcowa i przegub zewnętrzny.Czy możliwe jest iż poprzedni właściciel użył jakiegoś trefnego przegubu ,który podczas dokręcania nakrętki nie kasuje luzu łożyska? Na tą chwile nie przychodzi mi nic innego do głowy. Co to może byc?
Po wymianie łożyska piasty prawej i dokręceniu prawidłowym momentem nakrętki przegubu (Felicia 1,9 D) miałem ciągle wyczuwalny luz przy założonym kole. Skonsultowałem się ze znajomym mechanikiem który zasugerował wadliwe łożysko. Wydało mi się to dziwne firma OPTIMAL z opinii na necie nawet całkiem dobra. Z racji ,że mam znajomego w sklepie wymienił mi to łożysko. Wymieniłem i dalej to samo. Gdzie szukać przyczyny? Nadmienię ,iż wymieniony został sworzeń wahacza , nowe gumy i górne łożysko amortyzatora i końcówka drążka. Montaż został wykonany prawidłowo na prasce z zachowaniem wszelkich zasad montażu tego typu łożysk (skośne dwurzędowe kulkowe). Piasta na pewno nie ma luzów w łożysku , jak i łożysko w gnieździe zwrotnicy. Luz jest na pewno na pierścieniach wewnętrznych łożyska.Widać jak rusza się tarcza hamulcowa i przegub zewnętrzny.Czy możliwe jest iż poprzedni właściciel użył jakiegoś trefnego przegubu ,który podczas dokręcania nakrętki nie kasuje luzu łożyska? Na tą chwile nie przychodzi mi nic innego do głowy. Co to może byc?