logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy tłoki w silniku Perkins 4-cylindrowym mogą wystawać ponad tuleje?

wiaderko123 11 Kwi 2014 01:47 9681 5
REKLAMA
  • #1 13497454
    wiaderko123
    Poziom 9  
    Witam :) mam problem z silnikiem perkins ? silnik został wyciągniety i zawieziony do wsadzenia nowych tulej , po przywiezieniu i złozeniu silnika tłoki wychodzą minimalnie ponad tuleje ?? i mam pytanie czy tak ma byc czy to jest jakis problem ?? moze nie takie tłoki za duze ??
  • REKLAMA
  • #2 13497480
    xHaKeReK
    Poziom 20  
    Nie wiem jak w ciagniku ale w samochodach tak jest. Grubosc uszczelki sie dobiera na podstawie tego ile tlok wystaje nad blok silnika. Jesli wogole sa rozne grubosci. Ogolnie bym sie nie przejmowal.
  • REKLAMA
  • #3 13497833
    wiaderko123
    Poziom 9  
    Ale to jest silnik w koparko-ładowarce ??
  • REKLAMA
  • #4 14530196
    marian7k
    Poziom 14  
    Proszę o poradę , silnik perkinsa A4. 318. Wymieniałem uszczelkę pod głowicą i na tulejach nie było dużych progów ( ledwo wyczuwalne). Silnik dymi z odmy i wlewu oleju po rozgrzaniu mocno na niebiesko. W pracy pod obciążeniem nie dymi z tłumnika zbyt mocno. Pracować nie da się - pod obciążeniem bo wyrzuca płyn i grzeje się. Jakie z tego wyciągnąć wnioski?
  • REKLAMA
  • #5 14530260
    Megawe
    Poziom 34  
    Teraz trzeba sprawdzić cisnienie na cylindrach. Jak była ściągnięta głowica to należało wyciągnąć tłoki, sprawdzić czy nie są popękane i jakie są luzy na pierścieniach.
    Tłoki pękają pomiędzy pierścieniami od samostartu, bardzo wrażliwe są tłoki 5 pierścieniowe.
  • #6 14531344
    marian7k
    Poziom 14  
    Dzięki za wskazówki , błąd że nie sprawdziłem tłoków i pierścieni ale myślałem że to wina uszczelki i na tym zakończyłem. Poszukam u kogoś manometru do tłoków i sprawdzę lecz nie wiem jakie jest prawidłowe dla tego silnika.
REKLAMA