Honda Civic VI D14Z4 '00 5D - błąd 1 mrugnięcie i 7 szybkich mrugnięć

Witam wszystkich.
Po zrobieniu samodiagnostyki ABS w mojej Hondzie wyskoczył błąd 1 mrugnięcie i 7 szybkich mrugnięć.
Czy to jest czujnik lewy tył?
Jeśli tak proszę o rady co mam dalej robić?
Czy wymienić go na nowy czy używany?

Zgadza się. Jest to błąd nr 17 (DTC 17) - czyli czujnik lewy tylny ABS.

Wg manuala kolejność postępowania jest taka:

1. Sprawdzić ciągłość obwodu
2. Sprawdzić czy jest zwarcie do masy
3. Sprawdzić czy na zapalonym silniku występuje napięcie na którymś z przewodów idących do czujnika
4. Wymienić czujnik
5. Wymienić modulator ABS

Mówiąc w skrócie: najpierw posprawdzaj połączenia elektryczne.

Mam drugie pytanie o sonde lambda do tego rodzaju silnika.
Interesuje mnie ta druga (w katalizatorze) czy są jakieś różnice pomiędzy 5D a aerodoc (czyli kombi) bo muszę wymienić a nie znam symbolu. Znalazłem na forum właśnie rozwiązanie z używaną,w ASO koszt 1000 zł.Z góry dziękuje za opinie.

O numerach sond poczytaj tutaj. http://civicklub.pl/forum/showthread.php?2492...ic-Aerodeck-1-4-ieS-D14Z4-Wymiana-sond-lambda Z tymi uniwersalnymi sondami radzę uważać bo różnie działają, trzeba szukać dedykowanych. Najważniejszy jest nr silnika, a nie wersja nadwozia.

Właśnie z tego forum wziąłem informacje . A jak z używanymi na alegro ? Może jakaś podpowiedż.

Z allegro to moim zdaniem loteria, ja szukałbym w warsztatach gdzie sprzedawana sonda została zbadana.

Może ktoś mi pomoże jak rozpiąć czujnik ABS lewego koła.Interesuje mnie ta kostka co znajduje się przy zbiorniku paliwa .Boje się żeby nie urwać kabli .Może trzeba coś nacisnąć albo podważyć.

No tak ,ale jak próbowałem to nie widziałem żadnego zatrzasku
Interesuje mnie ta pomarańczowa wtyczka.Na alegro oglądałem i to tak wyglądało że jedna wtyczka ma uszczelniacz (oring) to jest czujnik co znajduje się przy kole.

Oj Kolego, jak Kolega ma problem wtyczkę rozpiąć to powodzenia życzę przy wyciąganiu starego czujnika jeśli się okaże że jest uszkodzony. I wstawienie nowego...
Bo plug'n'play to tylko z teorii, i to na ogół w dość nowych (niepokorodowanych i zasyfionych) samochodach

Zatrzask jest jak wół od strony kabli idących do czujnika. Wciskany.
Jak tak się nie uda to mały płaski śrubokręcik wbić od strony wiązki nadwozia.

Witam
Zakupiłem na allegro sonde na alegro używanąi jest ok tylko po 2 dniach zgasła kontrolka czy mam skasować błąd

Jak lampka zgasła to nie ma co kasować.

Witam po usunięciu błędu 17 po kilku dniach znowu zaczęła świecić kontrolka ABS.
Samodiagnostyka i kolejny błąd 18 ,czy to jest czujnik lewy tył błąd sygnału
Co to znaczy , i jak to zlikwidować.

Jeśli wymieniłeś czujnik i pojawił się błąd 18 to masz kilka możliwości:
- uszkodzona: wiązka/wtyczka/czujnik/impulsator czyli "koło zębate" na piaście
- źle włożony czujnik, poluzowany, za duży/mały odstęp od "impulsatora"

Wiązkę możesz sprawdzić zwykłym omomierzem na zwarcie do masy i/lub przejście
obejrzeć miejsce montażu czujnika, czy nie ma śladów tarcia czujnika o sławny impulsator, innych niepokojących śladów

odnośnie sond, świec, etc do Hondy: Denso...

Dzięki za rady,ale czujnika nie wymieniłem tylko wyjąłem i wyczyściłem( przy tarczy) i na kilka dni był spokój .Nie mam pojęcia czy odległość mogłem zmienić , bo wkręciłem w to samo miejsce co był i nie było mażliwości przesunięcia ani żadnych podkładek.Jakieś rady bo mam nadzieje sam uporać się z tym problemem bo jestem uparty i lubię wyzwania, a nie odrazu do mechanika.

To co napisałem aktualne = wyjąłeś czujnik, poruszałeś kablami i na chwile pomogło.
Teraz ponownie zrobiło się zwarcie (ewentualnie przerwa) na przewodach i problem.
Sprawdź wiązkę, najlepiej od samego czujnika do samego modułu ABS, pod kątem zwarcia do masy i przejścia.

Mam problem z kupnem czujnika lewy tył.Na allegro znalazłem ale 250zł( używany)
Może ktoś ma namiary na tańszy

Na ebayu szukaj

Witam ponownie !!
Mam pytanie co ile wymienia się rozrząd ?

dorota1967 wrote:

Mam pytanie co ile wymienia się rozrząd ?

Jeżeli stosuje zwykły pasek Gates to 60000 lub 6 lat, pasek oem to 100000, ale lepiej trochę wcześniej zmienić.

Witam !!
Mam problem z dmuchawą.Na I i II nie działa , nie wiem jak dostać się do pokrętła
Może to inny problem proszę o porady

Odnośnie dmuchawy najprawdopodobniej padł rezystor. Powinien byc usytuowany na dmuchawie, dostep od schowka. Uszkodzenie rezystora rozpoznasz nawet bez miernika - po widocznie przepalonych "sprezynkach".

A może podpowiedż jak wymontować schowek żeby czegoś nie urwać

Ściskasz boki i wychodzi

Od dołu są 2 wkręty na krzyżak.

rooter75 wrote:

Od dołu są 2 wkręty na krzyżak.

Tak jak napisał kolega, później zobaczysz nad silnikiem dmuchawy są rezystory zamocowane na 2 wkręty.

Witam ponownie !!
Mam pytanie,czy reguluje się zawory w tym modelu i co ile
1,4 90kM 2000 r

Witaj,
Zdecydowanie tak. Instrukcja podaje co 40kkm.
Jeśli masz LPG, moim zdaniem jako posiadacza silnika Hondy z LPG, zasadnym jest skontrolować co 30kkm. Ja tak robię i przeważnie jest potrzebna już lekka korekta na wydechowych.

Dzięki .
Dzisiaj jechał do Wrocławia i chciałem włączyć ogrzewanie i szok nie działa.
Co to może być za przyczyna, a wcześniej działała.