logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opinie o regeneracji pompy VP44 w Audi A4 B5 w DIESEL-SERWIS Mądry

12 Kwi 2014 18:52 7584 48
REKLAMA
  • #1 13502470
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 13504514
    witold04
    Poziom 18  
    Raczej nikt ci nie odpowie w tej kwestii, ja bym oddał pompę bez zastanowienia.
  • #3 13504649
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 13507873
    witold04
    Poziom 18  
    To masło zapewnię się wytrąciły związki z płynu kamień, rdza, itp: ktoś mógł wcześniej zwykłą wodę zalać + koncentrat chłodniczy.

    Musisz cały układ wypłukać z tego syfu. Jak by był olej to kolor masła był by SZARY.

    A 110% Pewności że to oby na pewno nie olej da ci pomiar ciśnienia cylindrów, przy okazji dowiesz się w jakiej kondycji jest motor.
  • REKLAMA
  • #5 13509853
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 13509900
    bandi21
    Poziom 30  
    Widzę bardzo profesjonalne znaki na kołach wałków rozrządu.Powinieneś oddać całe auto do warsztatu,wtedy nie miał byś tyle dylematów.
  • #7 13509939
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 13509954
    T5
    Admin grupy Samochody
    djmartynaudi napisał:
    kręcę kołem pompy to słyszę klekotanie wewnątrz pompy
    Tak ma być.
    A znaczki bardzo fajne. Ciekawe czy pompiarz nie zetrze tego z koła pompy...
  • #9 13509957
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #10 13509994
    T5
    Admin grupy Samochody
    Tak. Jeżeli chodzi o pompę.
    I z warsztatem też się zgadzam- chcesz gwarancję na usługę to musisz zapłacić.
  • #11 13510005
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #12 13510018
    T5
    Admin grupy Samochody
    djmartynaudi napisał:
    dzieki podniosłeś mnie na duchu jutro wyślę sterownik do Sandomierza zrobi to za 300zł myślę że rozsądna cena daje rok gwarancjii
    O ile mechanicznie jest sprawna.
  • #13 13510024
    tzok
    Moderator Samochody
    Wychodzę z założenia, że sterownik bez powodu nie pada. Jasne, że mógł go uszkodzić jakiś skok napięcia ale to raczej mało prawdopodobne, podobnie jak jakaś ukryta wada elementu, która się objawiła po kilkunastu latach... więc pompa co najmniej do sprawdzenia.
  • #14 13510046
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 13567482
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 13581880
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 13583287
    darkomanta
    Poziom 15  
    djmartynaudi napisał:
    koszty napawy calej vp44 ktore wyniosly 1050zl

    Tanio (podejrzanie).
    djmartynaudi napisał:
    okaze sie wszystko jak ja wmontuje i zaczne uzytkowac

    Napisz jak chodzi po tej naprawie, pozdrawiam.
  • #18 13587753
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 13588397
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #21 13588434
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    djmartynaudi napisał:
    witajcie mam już pompę lecz auto nie chce mi odpalić.ropa tryska


    Złóż to jeszcze raz na blokady, wtedy zapali, jak ropa tryska to immo nie trzyma.
  • REKLAMA
  • #23 13588461
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 13588490
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #26 13588520
    T5
    Admin grupy Samochody
    Ściągnij pasek z pompy. Za pomocą wiertarki i jakiegoś paska pokręć kołem pompy wtryskowej przy popuszczonych rurkach przy wtryskiwaczach. Jak będziesz miał fontannę z ropki z rurek ok. 60cm to zakręcasz szybko rurki. Zakładasz pasek i odpalasz.

    A nr sterownika taki sam?
  • #27 13588531
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #29 13588641
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #30 13588882
    majsster
    Poziom 23  
    potrzymaj go trochę na plaku przy próbie odpalania, gorzej na pewno nie będzie :D
    Moderowany przez Pawel wawa:

    Jest Kolega pewny? Za takie porady następnym razem będzie ostrzeżenie.

REKLAMA