logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Frontera A Long 2.2 16v '96 - nie odpala, imobilizer, brak iskry

Radek2317 12 Kwi 2014 21:20 4962 5
REKLAMA
  • #1 13502998
    Radek2317
    Poziom 10  
    Witam wszystkich forumowiczow ;) Mam problem z moja Frontera,jest to wersja LONG z 96r z silnikiem 2.2 model X22XE.Problem mam taki ze Frotka nie chce palic heh, nie ma iskry,wydaje mi sie ze jest to zwiazane z cudownym urzadzeniem jaki jest imobilizer,wyglada na fabryczny, koleczko z dioda przy stacyjce rozlaczane pastylka przy kluczach.Dioda mruga pulsacyjnie,a po przekreceniu zaplonu szybko,i dodatkowo na liczniku mruga pomaranczowa kontrolka z zaworkiem,czyli wszytko prawidlowo,wylaczam zaplon,dotykam pastylka do tego kolka z dioda i juz nie mruga,czyli sie rozlaczylo (NIBY),po wlaczeniu zaplonu pomaranczowa tez nie mruga tylko swieci caly czas ,tak jak pozostale kontrolki zaplonu,ale iskry nie ma i nie odpala,rozrusznik kreci,kiedy wylaczam zaplon dioda od imobilajzera nie mruga wcale,dopiero po jakims czasie (5-10 min) zalacza sie,mruga szybko ,a nastepnie pulsacyjnie,wczesniej mrugala szybko odrazu po zgaszeniu silnika i za chwile normalnie pulsacyjnie.Czy mozliwe ze cos sie rozkodowalo po tym jak autko stalo tydzien bez akumulatora?? Czy jest mozliwe calkowite wymontowanie tego imobilajzera? gdzie szukac centralki od tego?
  • REKLAMA
  • #2 13503021
    autoel
    Poziom 26  
    Jeżeli jest reakcja na "pastylkę" to nic się nie "rozkodowało".
    Sprawdź co jest na cewce (zasilanie,impuls).
    Pompka paliwa chodzi kiedy kręci rozrusznik?
  • REKLAMA
  • #3 13509940
    Radek2317
    Poziom 10  
    pompka paliwa jest wymontowana ze zbiornikiem bo spalila sie jakis czas temu i jezdzilem tylko na gazie,sekwencja ,ale da sie odpalac inaczej he ,kupilem juz nowa pompke i czeka na zamontowanie.problem lezy gdzies jakby w kablach.dzis miala iskre i odpalala jakis czas normalnie ale znow cos sie stalo i iskry nie ma.c\Czy jest tam jakis przekaznik od immo, czy kable ida odrazu do sterownika silnika i to z niego by trzeba sciagac immo przez kompa?przekaznika szukalem i nie moglem znalesc ,ogolnie to dziwne rzeczy sie dzieja bo ta czerwona dioda raz dziala tak jakby prawidlowo reaguje na pastylke i jakby rozkodowywalo eku bo pomaranczowa tez nie mruga ,ale iskry nie ma wtedy,ale bywa tez tak ,ze wcale sie nie pali czerwona,(gubi napiecie na jednym kabelku od diody),a pomaranczowa na zaplonie mruga jakby zakodowana ,zauwazylem tez ze wtedy gdy mruga ,,prawidlowo" jest reakcja na pobor pradu np. na czujnik lampki od dzwi lub po wlaczeniu swiatel,no magia po prostu ;D
  • REKLAMA
  • #4 13511087
    autoel
    Poziom 26  
    Zostaw immo w spokoju ,ogarnij instalację.
  • REKLAMA
  • #5 13511743
    Radek2317
    Poziom 10  
    dzis znow iskra byla jakis czas,silnik pracowal i jak sie ruszylo kabelek od czujnika polozenia walu to zgasl, tak jak kolega autoel pisal cos z instalacja jest nie tak,moze kostki,kabel czujnika,czujnik no nie wiem,listwa od poszczegolnych wtryskow, wielka zgadywanka ;D.czy jest jakis sposob na sprawdzenie tego czujnika bez omomierza np zwykla probowka ??tam sa 3 piny od czujnika ,ale przeciez jak go sie odepnie to impulsu dawac nie moze,nie mam pomyslu jak go inczaczej sprawdzic. jesli nie znajde przyczyny to jutro elektryk przyjedzie i ma ja uruchomic i napisze Wam co bylo nie tak ;)
  • #6 13512943
    jokerro
    Poziom 34  
    Niema takiej mozliwosci,oscyloskopem tylko go sprawdzisz.
REKLAMA