Witam, padł mi immobilizer,odpala i po 2 sek gaśnie,
vag com wskazał
w grupie silnik-01
17978 Shareware Version. To decode all DTC's
35-00 please register
po skasowaniu błędów
17978 Engine Control Module Blocked by immobilizer
35-00--
w grupie imobilizer 25
01176 Key ( Usterka kluczowa ),
07-00 Signal to Low
po skasowaniu błędów
01128 Anti-theft Immobilizer Sensor(D2) System antykradzieżowy – czujnik immobilizera – D2
po przeczytaniu większości tematów,
nie wiem czy go oszukałem, ale wyciągnąłem pestkę z kluczyka i przyłożyłem do cewki, vag nie wykazał błędów pasek odpalił, ponownie włożyłem pestkę do kluczyka, vag wskazał te same błędy.
Jeżeli przymocuję na stałe pestkę do cewki imo, może to nie profesjonalne ale działa, to na krótki czas pozwoli mi na odpalanie samochodu.
Proszę o porady, czy kończy się cewka czy pestki, co wymienić i czy nie trzeba po wymianie czegoś adoptować czy programować i czym?
vag com wskazał
w grupie silnik-01
17978 Shareware Version. To decode all DTC's
35-00 please register
po skasowaniu błędów
17978 Engine Control Module Blocked by immobilizer
35-00--
w grupie imobilizer 25
01176 Key ( Usterka kluczowa ),
07-00 Signal to Low
po skasowaniu błędów
01128 Anti-theft Immobilizer Sensor(D2) System antykradzieżowy – czujnik immobilizera – D2
po przeczytaniu większości tematów,
nie wiem czy go oszukałem, ale wyciągnąłem pestkę z kluczyka i przyłożyłem do cewki, vag nie wykazał błędów pasek odpalił, ponownie włożyłem pestkę do kluczyka, vag wskazał te same błędy.
Jeżeli przymocuję na stałe pestkę do cewki imo, może to nie profesjonalne ale działa, to na krótki czas pozwoli mi na odpalanie samochodu.
Proszę o porady, czy kończy się cewka czy pestki, co wymienić i czy nie trzeba po wymianie czegoś adoptować czy programować i czym?