Witam.
Czy ktoś z forumowiczów przerabiał (jak w temacie) problem swap?
Pytanie mi się nasuwa, czy po za elektroniką silnika, immo i instalacją pomiędzy licznikiem a silnikiem, wlewem paliwa coś może jeszcze wyskoczyć podczas przeróbki?
Posiadam Golfa 3 z silnikiem 1.9SDi i zabieram się za SWAP.
Wcześniej udany SWAP z 2.5TDi na 1.9 TDi Audi motywuje mnie do czegoś bardziej skomplikowanego.
Za wszystkie cenne informację z góry dziękuję.
Czy ktoś z forumowiczów przerabiał (jak w temacie) problem swap?
Pytanie mi się nasuwa, czy po za elektroniką silnika, immo i instalacją pomiędzy licznikiem a silnikiem, wlewem paliwa coś może jeszcze wyskoczyć podczas przeróbki?
Posiadam Golfa 3 z silnikiem 1.9SDi i zabieram się za SWAP.
Wcześniej udany SWAP z 2.5TDi na 1.9 TDi Audi motywuje mnie do czegoś bardziej skomplikowanego.
Za wszystkie cenne informację z góry dziękuję.