logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B6 1.9 TDI - ESP, ciśnienie oleju, świece żarowe, błędy VAG-COM

JeepAss 17 Kwi 2014 02:47 12006 15
REKLAMA
  • #1 13517188
    JeepAss
    Poziom 11  
    Witam,

    Problem pojawil sie 2 tygodnie temu, po przekreceniu kluczyka pojawia sie kontrolka ESP kontroli trakcji i auto zaraz po odpaleniu gasnie , do tego zapalaja sie tez swiece zarowe i napis Oil pressure ( cisnienie oleju). Za ktoryms razem zalapuje i kontrolki znikaja i mozna jechac bez problemu jednak.....

    po jakims czasie albo po 1-3 dniach nagle w ciagu jazdy znowu zapala sie kontrola trakcji ESP + oil pressure a na dodatek nie dziala obrotomierz oraz predkosciomierz co widac na 2 zamieszczonych filmikach


    1.Odpalanie

    https://www.youtube.com/watch?v=n-fZ5ht_Oas

    2.zegary podczas jazdy

    https://www.youtube.com/watch?v=w5yIlzcc8vM


    zrobilem tez scan VAGiem i wyskoczyly takie bledy :

    [td:b5484e6b90]

    VAG-COM Version: Release 311.2-N


    Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
    Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 038 906 019 LJ
    Component: 1,9l R4 EDC G000SG 4910
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 63351
    WAUZZZ8E54A161457 AUZ6Z0C0406887
    1 Fault Found:

    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: N/A

    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 614 517
    Component: ABS/ESP front 3429
    Coding: 04255
    Shop #: WSC 06435
    3 Faults Found:
    18265 - Load Signal: Error Message from ECU
    P1857 - 35-00 - -
    01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
    49-00 - No Communications


    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 820 043 AA
    Component: A4 Klimaautomat 1219
    Coding: 00000
    Shop #: WSC 63351
    1 Fault Found:
    01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
    35-00 - -

    Address 09 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 907 279 F
    Component: int. Lastmodul RDW 0517
    Coding: 00001
    Shop #: WSC 63351
    2 Faults Found:
    01312 - Powertrain Data Bus
    79-00 - Please Check Fault Codes
    01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
    35-00 - -

    Address 15 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 959 655 J
    Component: Airbag 8.4EP 1002
    Coding: 0010602
    Shop #: WSC 01317
    1 Fault Found:
    00474 - Control Module for Immobilizer
    004 - No Signal/Communication

    Address 16 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 953 549 N
    Component: Lenksáulenmodul 0611
    Coding: 00041
    Shop #: WSC 63351
    1 Fault Found:
    01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
    35-00 - -

    Address 17 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 920 950 M
    Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42
    Coding: 00401
    Shop #: WSC 19411
    WAUZZZ8E54AŠŠŠ
    1 Fault Found:
    01312 - Powertrain Data Bus
    37-00 - Faulty

    Address 45 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 951 177
    Component: Innenraumueberw. 0704
    Coding: 00001
    Shop #: WSC 00000
    No fault code found.

    Address 46 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 959 433 BC
    Component: Komfortgerát T3B 1311
    Coding: 06859
    Shop #: WSC 63351
    4 Faults Found:
    00962 - Alarm via. Tilt Sensor
    35-00 - -
    01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
    35-00 - -
    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
    35-00 - -
    01561 - Left Rear Door
    61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

    Address 56 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 035 186 L
    Component: concert II GRO 0001
    Coding: 01001
    Shop #: WSC 63351
    No fault code found.

    End -------------------------------------------------------
    [/td:b5484e6b90]



    Wie ktos w czym moze lezec problem ?
  • REKLAMA
  • #2 13517319
    sigwa18
    Poziom 43  
    Problem z szyną CAN albo zegary padły. Ja bym zaczął od wypięcia wtyczek zegarów oglądnięcia pinów (czy nie pokrzywione/cofnięte) podobnie gniazda i wpięcia ich porządnie dopychając.
  • #3 13518293
    misiek-888
    Poziom 36  
    Obejrzyj połączenie wiązki wnętrze, a komora silnika.
  • REKLAMA
  • #4 13522189
    JeepAss
    Poziom 11  
    sigwa 18

    wyjalem licznik, sprawdzilem wtyki, piny i wiazki i wszystko wyglada ok , z tylu popatrzylem sciezki licznika i tez wygladaja ok...

    po wlaczenie licznika ponownie zle wyswietalaja sie cyfry przebiegu auta tego co sie kasuje co jakis czas przyciskiem

    Misiek-888 jakie polaczenie masz na mysli, to pod maska do komputera ?

    Audi A4 B6 1.9 TDI - ESP, ciśnienie oleju, świece żarowe, błędy VAG-COM Audi A4 B6 1.9 TDI - ESP, ciśnienie oleju, świece żarowe, błędy VAG-COM Audi A4 B6 1.9 TDI - ESP, ciśnienie oleju, świece żarowe, błędy VAG-COM Audi A4 B6 1.9 TDI - ESP, ciśnienie oleju, świece żarowe, błędy VAG-COM Audi A4 B6 1.9 TDI - ESP, ciśnienie oleju, świece żarowe, błędy VAG-COM
  • #5 13573971
    JeepAss
    Poziom 11  
    teraz auto odpala juz za kazdym razem bez problemu ale za to zle wyswietla sie przebieg i godzina z datą.

    Audi A4 B6 1.9 TDI - ESP, ciśnienie oleju, świece żarowe, błędy VAG-COM

    jak wyjalem licznik to nie bylo tych dwoch srub mocujacych go wiec moze ktos wczesniej przy nim grzebal.
  • #6 13573983
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Poczytaj o wymianie, naprawie wyświetlaczy. Poskładaj jeszcze raz zegary zgodnie z opisem. Jak nie będzie działać czeka Cię wymiana lub naprawa.
  • REKLAMA
  • #7 13581774
    dafit906
    Poziom 27  
    szukaj kolego zegarow albo te wyslij do naprawy
  • REKLAMA
  • #8 13583662
    JeepAss
    Poziom 11  
    sam to chyba nie dam rady naprawic, mieszkam pod londynem i nie znam tutaj dobrego mechanika zeby wyslac mu je do naprawy te zegary.

    Czy gdybym kupil nowe zegary to wyciagne pin ecu i pin nowego licznika programem vag tacho , zeby zakodowac immobilizer i kluczyki ?
  • #9 13583861
    dafit906
    Poziom 27  
    kolego, nie dam sobie "ręki uciąć" ale z tego co pamietam to VAG Tacho tego nie ruszy bo jest tam jak mi wychodzi JAEGER więc bez carproga (najlatwiej) nie ruszysz. Jak masz dostęp do HOT'a spróbuj przelecieć procka lub najlepiej postawic go na nowo. Jeżeli to VDO to bez problemu ale VAG CAN Commander
  • #10 13588498
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    W A4 B6 jest licznik Bosch. RB4.
    Vag Tacho nie ruszy go, zapomnij.
  • #11 14057399
    JeepAss
    Poziom 11  
    czy jest ktos kto podjalby sie naprawy tych moich zegarow ?

    mieszkam na codzien w anglii ale bede od czwartku na 8 dni w Lodzi, moze znacie kogos albo ktos z was koledzy moglby mi je naprawic ?
  • #12 14064119
    JeepAss
    Poziom 11  
    naprawde nie ma nikogo z okolic lodzi kto moglby pomoc ?
  • #13 14064489
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Wyświetlacze trzymają się do płyty za pomocą takich blaszek.
    Zdemontuj licznik, rozkręć go i popraw mocowanie blaszek
    Na tym Twoim zdjęciu widać o co chodzi.
    https://obrazki.elektroda.pl/3148866700_1397833494.jpg
    Dolne zatrzaski w obu wyświetlaczach nie są zapięte - widać to na zdjęciu.
    Jak to nie pomoże to odepnij je i zapnij raz jeszcze na włączonym liczniku.
    Jak chcesz wymienić licznik to zapraszam.
  • #14 14064819
    JeepAss
    Poziom 11  
    Czy jakbym chcial wymienic u ciebir licznik to wystarczy jak przywioze sam licznik czy musialbym przyjechac samochodem ? Jutro bede w polsce ale przylatuje samolotem i moge wziasc ttlko licznik i kupic w polsce nowy.
  • #15 14071201
    Jurek220
    Poziom 31  
    Do tej operacji wystarczy sam licznik.
    Pozdr.
  • #16 14159539
    JeepAss
    Poziom 11  
    okay rozwiazalem problem

    tarcza z plytka ta zielona z jakiegos powodu nie byla docisnieta tymi blaszkami na szytwno tak jak powinno byc i cos chyba nie stykalo.

    Do jedna zdwoch wtyczek ktora podpieta jest pod zegary miala ulamane zabezpieczenie ktore mialo sluzyc jako zawleczka zabezpieczajaca przed wysuwaniem sie owej wtyczki.

    z wiazku z czym wtyczka nieraz nie laczyla i neiraz nie odpalalo auto , wszystkim dziekuje za pomoc
REKLAMA