logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Corsa - moduł automatycznej regulacja wysokości świateł

scrooge91 17 Kwi 2014 17:02 3648 5
REKLAMA
  • #1 13518869
    scrooge91
    Poziom 10  
    Witam.

    Czy mógłby mi ktoś doradzić/ nakierować w jaki sposób stworzyć układ który po włączeniu świateł w Oplu Corsa B poda sygnał na silniczki regulacji wysokości lamp tak, żeby uzyskać efekt samopoziomowania z samochodów z instalacją xenon ?

    W samochodzie założone są lampy z soczewką ( ze zwykłą żarówką H7 ), chodzi mi jedynie o uzyskanie miłego dla oka "efektu".

    Sama koncepcja układu wydaje się być prosta.
    Włączenie świateł na pozycję drugą poda sygnał na przekaźnik, który uruchomi silniczki ( odpowiednik przekręcenia potencjometru na regulatorze świateł na pozycję 2 ), podtrzymanie sygnału przez 1,5s ( tyle mniej więcej trwa opuszczenie do najniższego położenia ) a następnie powrót do pozycji 0.

    Z góry dzięki za pomoc ;)
  • REKLAMA
  • #2 13518888
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Czekaj, czyli mam rozumieć, że chcesz taki bajer - włączasz światła, a one na dzień dobry robią "ukłon"? Tylko po co ci to? Taki bajer, który ci będzie niepotrzebnie kiwać światłami i wprowadzać dodatkową komplikację w układ? Bardzo rozsądne rozwiązanie. Szczególnie potrzebne w tym samochodzie.
    Ale skoro się już bardzo upierasz, to ci podpowiem - regulator podaje odpowiednią wartość napięcie odniesienia dla komparatorów w reflektorach. Potrzebujesz układ, który przez określony czas poda tą wartość.
  • REKLAMA
  • #3 13519023
    scrooge91
    Poziom 10  
    Błażej napisał:
    Czekaj, czyli mam rozumieć, że chcesz taki bajer - włączasz światła, a one na dzień dobry robią "ukłon"? Tylko po co ci to? Taki bajer, który ci będzie niepotrzebnie kiwać światłami i wprowadzać dodatkową komplikację w układ? Bardzo rozsądne rozwiązanie. Szczególnie potrzebne w tym samochodzie.
    Ale skoro się już bardzo upierasz, to ci podpowiem - regulator podaje odpowiednią wartość napięcie odniesienia dla komparatorów w reflektorach. Potrzebujesz układ, który przez określony czas poda tą wartość.


    Poza satysfakcją z działania takiego układu raczej więcej korzyści nie będzie.


    Czyli muszę najpierw pomierzyć jakie napięcia wychodzą z regulatora dla położenia 0 i 2.

    Czy wykorzystanie NE555 w układzie będzie dobrym pomysłem ?

    Postaram się poszukać tematów o czasowych regulatorach napięcia.
  • REKLAMA
  • #4 13519065
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    scrooge91 napisał:

    Postaram się poszukać tematów o czasowych regulatorach napięcia

    Czasowy regulator?
    Ty masz na określony czas podać napięcie odniesienia równe najniższemu położeniu reflektorów, a następnie powrócić do wyjściowego/zadanego.
    Weź przekaźnik przełączny, 30 do reflektorów, 87a do regulatora na desce, a na 87 podajesz właście maksymalnemu pochyleniu. Przekaźnik wysterowujesz z czasówki, może być na 555. Złapałeś?
    Tyle tylko, że i tak działać to będzie raczej nędznie, bo prędkość pracy regulatorów w zwykłych reflektorach jest dużo, ale to dużo wolniejsza niż w reflektorach ksenonowych. Więc zamiast "ukłonu powitalnego" dostaniesz raczej wolną falę. Zresztą ustaw regulator w górne położeni, przestaw ma dolne i mierz czas. Następnie pomnóż ten czas przez dwa. Wyjdzie ci nędza.
  • REKLAMA
  • #5 13519124
    scrooge91
    Poziom 10  
    Błażej napisał:
    scrooge91 napisał:

    Postaram się poszukać tematów o czasowych regulatorach napięcia

    Czasowy regulator?
    Ty masz na określony czas podać napięcie odniesienia równe najniższemu położeniu reflektorów, a następnie powrócić do wyjściowego/zadanego.
    Weź przekaźnik przełączny, 30 do reflektorów, 87a do regulatora na desce, a na 87 podajesz właście maksymalnemu pochyleniu. Przekaźnik wysterowujesz z czasówki, może być na 555. Złapałeś?
    Tyle tylko, że i tak działać to będzie raczej nędznie, bo prędkość pracy regulatorów w zwykłych reflektorach jest dużo, ale to dużo wolniejsza niż w reflektorach ksenonowych. Więc zamiast "ukłonu powitalnego" dostaniesz raczej wolną falę. Zresztą ustaw regulator w górne położeni, przestaw ma dolne i mierz czas. Następnie pomnóż ten czas przez dwa. Wyjdzie ci nędza.


    Silniczki są już zmienione na oryginalne oplowskie (wyjęte z rozbitych lamp xenonowych z vectry B ) i chodzą naprawdę żwawo :D

    Co do regulacji to mi już nieco naświetliłeś. Nie zwróciłem uwagi wcześniej, że przecież jeśli regulator jest w pozycji 0, to jakieś napięcie już jest podawane.

    Napięcie odniesienia dla położenia dolnego uzyskać przez stabilizator napięcia typu LM czy raczej dzielnik napięciowy?
  • Pomocny post
    #6 13519138
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    scrooge91 napisał:
    Napięcie odniesienia dla położenia dolnego uzyskać przez stabilizator napięcia typu LM czy raczej dzielnik napięciowy?

    Jak ci wygodniej. Zajrzyj sobie do regulatora i skopiuj.
REKLAMA