logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

SAAB 900NG - naprawa skorodowanych błotników (tył)

domin131415161718 18 Kwi 2014 15:11 4653 3
REKLAMA
  • #1 13521855
    domin131415161718
    Poziom 10  
    Witam!

    Posiadam SAAB'a 900NG z 93 roku.
    Mam pytanie odnośnie naprawy blacharskiej tylnych błotników.
    Lata jeżdzenia bez nadkoli spowodowały korozję blachy na tyle poważną,
    że mimo iz to saab'owski legendarny ocynk powstały dziury(zdjęcia poniżej).
    Ktos mi może doradzić co z tym mogę zrobić, nie wiem co będzie najlepsze.
    Chcę pojeździć nim jeszcze 2-3 lata dlatego zastanawiałem się nad włóknem szklanym i szpachlą, tylko jeden z błotników ma raczej za dużą dziurę do żywicy.
    Z kolei czy wymiana całego błotnika jest opłacalna?

    Zdjecia:
    SAAB 900NG - naprawa skorodowanych błotników (tył) SAAB 900NG - naprawa skorodowanych błotników (tył)

    Z góry dziękuję za odpowiedź.
    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13522112
    Grzechocar89
    Poziom 12  
    Szpachla ci nic nie da szkoda pracy i czasu bo wraz będzie rdzewieć i pękać. Jak chcesz nim sam jeździć to lepiej to wymienić.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 13522707
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    domin131415161718 napisał:
    Ktos mi może doradzić co z tym mogę zrobić, nie wiem co będzie najlepsze

    Tutaj kolego to tylko "wizyta" w zakładzie blacharskim i wymiana reperaturek tylnych błotników razem z wewnętrznymi nadkolami. łatanie szpachlówką przy takich ubytkach to tylko strata czasu i pieniędzy i tak to wszystko powyłazi ....
    Z doświadczenia ci powiem że tam już wszystko trzyma tylko rdza ...
  • #4 13524145
    domin131415161718
    Poziom 10  
    Dziękuję kolegom za odpowiedź.
    Po świętach poszukam jakiegoś dobrego blacharza i reperaturek/błotników/całych ćwiartek.
    Temat zamykam.
    Pozdrawiam! Wesołych Świąt!
REKLAMA