Witam,
problem polega na podłączeniu prędkościomierza.
Otóż nabyłem volvo 850 '93r 2,5L automat 170KM i zmieniłem silnik na 2,0L 143KM 20V, manualna skrzynia.
W pierwotnej wersji silnikowej licznik wskazujący szybkość i kilometry podłączony był linką a przy obecnej wersji silnika podobno podłącza sie go pod ABS (???) - czy ktoś wie jak to dokładnie powinno być podpięte???
Druga sprawa tyczy sie odcięcia zapłonu - w poprzednim aucie miałem taki "bajer" że żeby odpalić auto trzeba było włączyć na chwile ogrzewanie tylnej szyby i wcisnąć pedał hamulca i dopiero można było odpalić autko - chciałbym zrobić coś takiego w tym aucie - czy ktoś wie jak, co do czego???
Jeżeli posiada ktoś schemat instalacji elektrycznej do tego auta i mógłby sie nim ze mną podzielić to byłbym wdzięczny.
Każda sugestia w powyższych sprawach mile widziana - z góry dzięki!
pozdrawiam
problem polega na podłączeniu prędkościomierza.
Otóż nabyłem volvo 850 '93r 2,5L automat 170KM i zmieniłem silnik na 2,0L 143KM 20V, manualna skrzynia.
W pierwotnej wersji silnikowej licznik wskazujący szybkość i kilometry podłączony był linką a przy obecnej wersji silnika podobno podłącza sie go pod ABS (???) - czy ktoś wie jak to dokładnie powinno być podpięte???
Druga sprawa tyczy sie odcięcia zapłonu - w poprzednim aucie miałem taki "bajer" że żeby odpalić auto trzeba było włączyć na chwile ogrzewanie tylnej szyby i wcisnąć pedał hamulca i dopiero można było odpalić autko - chciałbym zrobić coś takiego w tym aucie - czy ktoś wie jak, co do czego???
Jeżeli posiada ktoś schemat instalacji elektrycznej do tego auta i mógłby sie nim ze mną podzielić to byłbym wdzięczny.
Każda sugestia w powyższych sprawach mile widziana - z góry dzięki!
pozdrawiam
