logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf / BORA 2001r - 1.8T AUM trzesie na zimnym i wyłapuję 2 błędy

Jolero 24 Kwi 2014 13:35 4221 2
REKLAMA
  • #1 13538380
    Jolero
    Poziom 11  
    Witam,

    Mam problem z 1.8T 150ps VW Bora (to samo co Golf), oznaczenia silnika AUM, 2001r błędy z VCDS:

    16684 i 16688 czyli wypadanie zapłonów, oraz cewka 4 cylinder jak dobrze domniemam...

    Świece nowe, mniej jak pół roku temu zmieniane na NGK, to samo cewki, ale dla testu założyłem nową cewkę NGK na 4 cylinder, świece wykręciłem, wyglądają super są suche? jakieś diagnozy bo już nie daje rady z tym.

    Auto ma LPG BRC 24 sekwencja, objawy i błędy pojawiają się tylko na zimnym silniku jak chodzi na PB, silnikiem trzęsie przez chwilę, pod obciążeniem, np jazdą pod górkę, silnik wyłapuję błędy wspomniane wyżej, po przejechaniu 1-2km i przełączeniu na LPG wszystko chwilę jeszcze check po mryga i jest już ok, więc raczej instalcję wykluczam, a domniemam, że jest coś z PB chociaż na ciepłym na PB także wszystko już ok, moc jest itp, obroty nie falują ani na zimnym ani na ciepłym, jedynie na zimnym na PB czuć, że coś nie gra, gdzie szukać przyczyny? przeszukałem forum i parę tematów na Skoda, Audi A3, Leon forum tutaj, ale nigdzie nie ma rozwiązania, na ciepłym jak skasuję błędy to już nie wracają, i wszystko działa jak powinno, ale cała operacja powraca po nocy jak z Garażu wyjadę i po paru kilometrach pod obciążeniem wyskakują błędy i tak codziennie i nerw jest duży.
    Podstawowe rzeczy jak świece i cewkę sprawdziłem wygląda, że jest ok, pytanie gdzie szukać dalej? czy możliwe, że wtrysk benzynowy na tym cylindrze zalewa? jak to zweryfikować? lub wtrysk od LPG?

    Będę bardzo wdzięczny za pomoc!

    Pozdrawiam,
    Marcin
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13538873
    sigwa18
    Poziom 43  
    Jak na gazie jest ok to zapłon można wykluczyć (gdyby to był zapłon byłoby gorzej). Błędy to ewidentnie brak przyspieszenia wału które wskazywało by na brak zapłonu (czujnik położenia wału nie wykrywa przyspieszenia wału po podaniu iskry na cylinder) na 4 cylindrze i losowych cylindrach. Pozostaje więc skład mieszanki. Do sprawdzenie ciśnienie na listwie wtryskowej , wtryski (zarówno gazu jak benzyny). Można by podejrzeć jaką wartość temperatury przy występującym problemie widzi ECU w VAGu.
  • #3 13542107
    Jolero
    Poziom 11  
    Dzięki wielkie za odpowiedź!!, na zimnym zaraz po odpaleniu jakieś 10 sek, jak auto chodzi na ssaniu ewidentnie rzuca silnikiem, tak jak by przerywał - wtrysk od gazu sprawdzę u gazowników, natomiast wtrysk benzynowy i listwę mogę jakoś samemu sprawdzić? auto w każdych warunkach odpala bez problemu za 1 razem, nie wiem czy ta informacja coś zmieni.
REKLAMA